I generatori portatili a benzina Honda per applicazioni domestiche e di lavoro utilizzano tutti il potente motore commerciale OHV (valvola in testa) Honda. Occasionalmente, come con qualsiasi motore a benzina e aria, il carburatore del motore Honda OHV richiede una certa manutenzione per pulire eventuali depositi di sporco, detriti di cantiere o contaminanti a base di olio. Ognuna di queste sostanze può intaccare il carburatore e portare a ridurre il flusso di gas e aria al motore e ridurre la potenza o la tendenza a fermarsi e fermarsi. La pulizia del carburatore significa innanzitutto accesso e quindi rimozione di qualsiasi cosa dannosa per il funzionamento regolare del motore.
Accesso al carburatore
Prima di accedere al carburatore, ricordare che la benzina grezza viene aggiunta direttamente al collettore del carburatore. Quindi la prima cosa da fare è spegnere il gas. Ci sono due modi per farlo: usare un morsetto per pizzicare la linea del carburante (un tubo di gomma dal serbatoio del gas al raccordo di aspirazione del carburatore) o scollegare completamente il tubo. Questo viene fatto facilmente usando una pinza per afferrare la fascetta, allentare e rimuovere il tubo dal raccordo. Quindi scaricare il gas in un contenitore EPA approvato e salvare per riutilizzarlo in seguito. Il carburatore sul motore OHV commerciale Honda è direttamente dietro il filtro dell'aria. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e quindi rimuovere il filtro dell'aria. Dietro il filtro c'è la vite di montaggio. Rimuovere questo e l'alloggiamento del filtro dell'aria si stacca.
Pulizia del carburatore
Di fronte a voi c'è il carburatore, un cilindro rotondo con un lembo rotante che apre e chiude l'ingresso del carburatore. Il carburante entra dal raccordo della linea del carburante e l'aria entra dal filtro. I due vengono miscelati e quindi inseriti nel pistone del motore dall'azione dello sportello mobile. Assicurarsi che l'aletta, tutta la molla e gli attacchi al carburatore si muovano liberamente e senza grasso eccessivo o residui di olio accumulati. Puliscilo con un buon detergente sgrassante, come Formula 409 o Fantastik. E ricorda: non spruzzare nulla sul carburatore sul motore. Spruzzare il detergente in uno straccio, un tovagliolo di carta o un tampone e applicarlo alle aree sporche. Usare della benzina su uno straccio per pulire l'interno dell'alloggiamento del carburatore. Naturalmente, non avere fiamme libere quando si lavora con solventi a benzina (spegnere la sigaretta). Assicurarsi che tutte le superfici del carburatore siano in metallo nudo senza grasso, olio o sporcizia. Pulire anche il perno in cui il deflettore aria /gas ruota all'interno del cilindro del carburatore. Sporcizia e grasso amano lavorare in quell'area. Dopo aver pulito tutte le superfici, lasciare asciugare completamente il carburatore di tutti i solventi e detergenti prima di procedere al rimontaggio.
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