Come controllare un regolatore di pressione del carburante su un Pontiac Grand Am

Un regolatore della pressione del carburante determina la corretta quantità di carburante da erogare alla barra del carburante. Il carburante viene quindi iniettato nel motore per la combustione. Quando il regolatore della pressione del carburante è ostruito da detriti o è danneggiato, può limitare la quantità di carburante che entra nella barra del carburante, causando esitazione all'interno del motore e perdita di prestazioni. Tuttavia, è possibile controllare o modificare il regolatore della pressione del carburante da soli in meno di un'ora.

Passaggio 1

Ridurre la pressione del sistema di alimentazione. Sui modelli V-6 e 2,2 litri, rimuovere il tappo della porta all'estremità della barra del carburante. Posizionare uno straccio all'estremità della guida e premere la piccola apertura con un piccolo cacciavite a testa piatta per rilasciare la pressione. Sui modelli da 2,4 litri, scollegare il connettore elettrico dalla pompa del carburante vicino al serbatoio del carburante, quindi provare ad avviare il motore per cinque secondi o finché non si blocca.

Passaggio 2 - Scollegare la linea di ritorno del carburante da il regolatore di pressione, situato all'estremità del rail del carburante usando una chiave.

Passaggio 3

Tirare il tubo del vuoto dalla porta sul regolatore di pressione.

Passaggio 4

Svitare gli elementi di fissaggio che fissano il regolatore di pressione del carburante alla guida del carburante usando un cacciavite Torx. Tirare il regolatore dalla rampa del carburante.

Passaggio 5

Ispezionare i raccordi di ingresso e uscita per detriti o anelli di tenuta rotte. Se il regolatore di pressione del carburante è stato diagnosticato come problema, dovrebbe essere sostituito piuttosto che controllato e pulito.

Passaggio 6

Rimuovere il vecchio O-ring sul regolatore di pressione del carburante con una piccola testa piatta cacciavite se si riutilizza il vecchio regolatore. Rivestire il nuovo O-ring con olio motore e farlo scorrere sul raccordo sul regolatore.

Passaggio 7

Rimuovere il vecchio O-ring dalla linea di ritorno del carburante con un piccolo cacciavite a testa piatta. Rivestire il nuovo O-ring e posizionarlo sul raccordo alla fine della linea di ritorno del carburante.

Passaggio 8

Collegare la linea di ritorno del carburante al regolatore di pressione del carburante con una chiave.

Passaggio 9

Inserire il regolatore della pressione del carburante nell'estremità della barra del carburante e serrare i dispositivi di fissaggio del regolatore con un cacciavite Torx.

Passaggio 10

Collegare il tubo di aspirazione alla porta sul combustibile regolatore di pressione.

Collegare il collegamento elettrico per la pompa del carburante in prossimità del serbatoio del carburante su modelli da 2,4 litri. Sui modelli da 2,2 litri e V-6, rimetti il ​​tappo all'estremità del rail del carburante.

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O-ring per tubo di alimentazione

Olio per motore