Le pompe di sollevamento diesel fanno parte di un sistema di distribuzione del carburante. Usando il vuoto, estraggono il gasolio dal serbatoio del carburante e lo pompano nella pompa di iniezione. I guasti della pompa di alimentazione arrestano il funzionamento del motore.
Accoppiatore
L'accoppiatore della pompa del carburante è un ingranaggio che accoppia la pompa di sollevamento del carburante al treno degli ingranaggi consentendo alla pompa di creare un vuoto. Il vuoto serve a prelevare carburante dal serbatoio del carburante. Se l'accoppiatore è danneggiato o rotto, il sistema di alimentazione non manterrà la corretta aspirazione per aspirare carburante dal serbatoio.
Solenoide
Le pompe di sollevamento Cummins hanno solenoidi elettronici sul retro della pompa. Una carica elettrica viene inviata al solenoide per rilasciare un attuatore che indica quando aprirlo e chiuderlo. Un solenoide in cortocircuito causerà il malfunzionamento della pompa.
Alcune pompe di sollevamento Cummins sono azionate da albero. Quando il paraolio all'interno della pompa inizia a perdere, la pompa non funzionerà con l'impostazione corretta. Le perdite di tenuta possono essere causate dal carburante a bassissimo contenuto di zolfo o da additivi per carburante inadeguati non raccomandati da Cummins.
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