Problemi con il passaporto Honda

Venduto tra il 1994 e il 2002, Honda Passport era un SUV compatto, che segna l'ingresso di Honda nel mercato dei camion. Tuttavia, il veicolo è stato prodotto da un'altra casa automobilistica, Isuzu. In realtà, è stato venduto anche come Rodeo Isuzu. Honda Passport non è mai stato un venditore vivace e alla fine è stato sostituito dal pilota Honda.

Problemi di prima generazione

Con alcuni veicoli Honda Passport di prima generazione (1994-1997), essere guasti del sensore di velocità della ruota posteriore e del gruppo ABS di isolamento /valvola di scarico, in particolare negli anni di modello 1994 e 1995. Alcuni Passaporti di prima generazione possono anche avere problemi di motore e trasmissione, relativi al guasto della valvola di controllo del minimo (sui motori 4ZE1 da 2,6 litri) e del motore di forza (sulla trasmissione 4L30-E).

Altri problemi di prima generazione

Altri problemi con i passaporti Honda di prima generazione includono il difficile avviamento (può essere riparato con la sostituzione degli iniettori), perdite di olio (rivolgersi ai tubi delle candele) e cinture di sicurezza difettose (può essere riparato sotto la garanzia limitata della cintura di sicurezza Honda a vita).

Problemi di seconda generazione

Il guasto delle guarnizioni del collettore di aspirazione e dell'unità di invio del serbatoio carburante sono problemi che possono affliggere qualsiasi anno modello dei passaporti Honda di seconda generazione (dal 1998 a 2002). Ciò può causare rispettivamente un minimo irregolare e un indicatore del carburante impreciso. In entrambi i casi, la spia "Check Engine" si illuminerà. Un altro problema prevalente è il guasto del modulo di controllo del freno elettronico e del cablaggio del sensore di velocità della ruota posteriore per il sistema di frenatura dell'ABS. Di conseguenza, il freno idraulico ABS funzionerebbe sempre e l'indicatore del freno ABS si illuminerebbe.

Altri problemi di seconda generazione

Altri problemi comuni con Honda Passport di seconda generazione includono il sistema audio, lo sterzo e rumore del veicolo (alcuni fili dovrebbero essere sostituiti o riposizionati) e vetri posteriori incrinati a causa della distribuzione irregolare del riscaldamento dello sbrinatore (i kit di sbrinatore possono essere riparati o sostituiti).

Conclusione

Oggi, il Il passaporto resta indietro rispetto agli altri veicoli Honda in valore di rivendita. Quindi comprarne uno può essere un buon affare. Tieni questo a mente, però: Honda Passport è davvero un rodeo Isuzu re-badged.