Dovresti cambiare il filtro dell'olio su un veicolo ogni volta che viene cambiato l'olio. Cambiare l'olio e il filtro regolarmente è uno dei modi più economici ed efficaci per prolungare la vita di un motore.
Occasionalmente un filtro dell'olio colerà dopo l'installazione. Dovrebbe formarsi una guarnizione tra il fondo del filtro dell'olio e la piastra piatta attorno al raccordo dell'accoppiatore dell'olio. L'olio di un motore è sotto pressione e una guarnizione inadeguata potrebbe perdere.
Passaggio 1
Verificare che il filtro dell'olio corretto sia installato. Controllare i numeri sul filtro in base alle informazioni fornite dal produttore del veicolo. I filtri dell'olio sono abbinati a un motore specifico, non a un modello specifico di auto. Molti modelli di auto sono disponibili con più tipi di motore, ognuno dei quali richiede il proprio filtro dell'olio.
Passaggio 2
Verificare che il filtro sia ancora ben chiuso. Un filtro dell'olio non deve mai essere stretto oltre la "mano stretta", ma un filtro può talvolta allentarsi dopo l'installazione. Stringere nuovamente il filtro e verificare la presenza di perdite.
Passaggio 3
Rimuovere il filtro e verificare che non sia stato cross-thread al momento dell'installazione. Il metallo del filtro è più morbido rispetto al raccordo sul veicolo, quindi solo i fili del filtro verrebbero danneggiati se il filtro fosse a croce. Se i fili sul filtro sono danneggiati, sarà necessario sostituire il filtro.
Passaggio 4
Verificare che la guarnizione in gomma sia installata sul fondo del filtro e che non sia danneggiata. Sostituire eventuali filtri con guarnizioni in gomma danneggiate o mancanti.
Passaggio 5
Verificare che l'area in cui la guarnizione si fissa al blocco motore sia priva di sporco, detriti o parti di una vecchia guarnizione. Eliminare ogni traccia di sporcizia con una piccola spatola. Una piccola quantità di sgrassatore può aiutare a rimuovere lo sporco ostinato. Pulire i fili sul raccordo del filtro dell'olio.
Passaggio 6
Utilizzare il dito per applicare una piccola quantità di olio sulla guarnizione in gomma sul fondo del filtro dell'olio.
Reinstallare il filtro e la mano stringere. Se il filtro perde ancora, sostituirlo e installarne uno nuovo. Controllare il livello dell'olio e rabboccare se necessario.
Suggerimento I problemi con i filtri dell'olio sono quasi sempre con il sigillo, ma occasionalmente si può perdere una giunzione nella custodia. Sostituire secondo necessità.
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