Cosè un relè della pompa del carburante?

Il relè della pompa del carburante è una piccola unità coperta da un involucro di plastica, che ha diversi pignoni su un lato che vengono agganciati al sistema di accensione. Il relè della pompa del carburante è quello che accende la pompa del carburante quando si avvia l'auto e si spegne quando si spegne l'accensione.

Funzione

Il modulo di controllo del motore (ECM) utilizza il carburante relè della pompa da controllare quando la pompa del carburante è accesa. Il relè della pompa del carburante fornisce elettricità per accendere e spegnere la pompa del carburante.

Posizione

Controllare il manuale del proprietario per la posizione del relè della pompa carburante. Si trova in diversi posti su diverse auto. Potrebbe essere sotto il cofano, sul firewall, su una delle coperture dei parafanghi o vicino al piantone dello sterzo, per citarne alcuni. Se non si dispone di un manuale del proprietario, è possibile trovare le informazioni necessarie online controllando i forum automobilistici e delle parti di automobili.

Funzione

Quando si gira la chiave nell'accensione in avanti per avviare la manovella l'auto, inizia il "ciclo di avviamento" e il relè della pompa di alimentazione è innestato abbastanza a lungo per accendere la pompa del carburante. Si spegne di nuovo quando il motore è in funzione. Quando il motore è in funzione, il relè della pompa di alimentazione si spegne e la corrente per la pompa di alimentazione viene fornita dall'unità di invio della pressione dell'olio. L'altra volta che il relè della pompa della benzina è innestato è quando si spegne l'accensione. Funziona abbastanza a lungo da spegnere la pompa del carburante.

Malfunzionamenti

Se il motore impiega molto tempo per accendersi, probabilmente è dovuto a un cattivo relè della pompa del carburante. Questo perché il relè della pompa della benzina non sta accendendo la pompa del carburante durante il ciclo di avviamento. Alla fine il motore si avvierà, ma non prima che la pressione dell'olio si accumuli e che il pressostato dell'olio entri in funzione per accendere la pompa del carburante. Il pressostato dell'olio funge da riserva per il relè della pompa del carburante. Un altro modo in cui si può dire che il relè della pompa del carburante è cattivo è quando non si sente la pompa del carburante girare per un paio di secondi quando si gira la chiave in avanti per avviare l'auto.

Considerazioni

La sostituzione del relè della pompa del carburante potrebbe non risolvere il problema perché la fonte del problema potrebbe essere la pompa del carburante. Ecco alcuni segni comuni di una pompa del carburante difettosa: la pompa del carburante si accende, ma la pressione del carburante è bassa; un suono acuto si verifica all'avvio del motore; l'accelerazione non è uniforme (questo è anche un segno di un cattivo filtro del carburante, quindi è necessario controllare prima il filtro del carburante, in questo caso); l'auto si comporta come se fosse senza benzina anche se il serbatoio è pieno; il veicolo sputa, muore e non si riavvia.