Sostituzione di una pompa del carburante in un Nissan Quest

Introduzione e diagnosi

Prima di sostituire la pompa del carburante, assicurarsi che il fusibile della pompa sia in buone condizioni e che il relè funzioni. Se nella scatola del relè sono presenti due relè identici, commutare i relè. Alcuni anni sono uguali. In caso contrario, testare il relè mettendo l'alimentazione sul lato interruttore del relè e mettere a terra il lato contrassegnato per terra; dovrebbe cliccare come si attiva. In caso contrario, sostituirlo. Se il fusibile e il relè sono in buone condizioni, scollegare il cablaggio sulla pompa del carburante e fare in modo che l'assistente attivi e disattivi l'interruttore di accensione ogni 5 secondi e controllare l'alimentazione del cablaggio. Se non c'è alimentazione, c'è un problema con il cablaggio alla pompa o un problema di sicurezza con l'allarme.

Rimozione della pompa del carburante

Per rimuovere la pompa del carburante, sollevare e sostenere il veicolo sulla presa stand. Rimuovere le fascette stringitubo sul tubo di rifornimento carburante e il tubo flessibile di troppo pieno. Rimuovere il connettore del cablaggio sulla pompa del carburante. Sostenere il serbatoio del carburante e rimuovere i bulloni che fissano le cinghie attorno al serbatoio del carburante. Abbassare le cinghie, abbassare il serbatoio del carburante e lavorare il tubo di riempimento dal collo sul serbatoio quando viene abbassato. Abbassalo quanto basta per rimuovere i tubi della pompa della benzina sulla parte superiore del serbatoio. Abbassalo per il resto e rimuovilo da sotto il veicolo. Usando un martello e un cacciavite, tappare il tappo della pompa del carburante e rimuoverlo. Rimuovere la pompa del carburante con attenzione in modo da non danneggiare l'unità di invio del carburante all'interno del serbatoio. Quando la pompa del carburante viene rimossa dal serbatoio, inclinarla a sufficienza per far uscire l'unità di invio. Estrarre i connettori elettrici dalla pompa del carburante e allentare il morsetto sul tubo corto da 1 pollice. Sollevare leggermente la pompa nella sua sede. Tirare il fondo della pompa verso l'esterno e poi verso il basso, estraendolo dal tubo.

Installazione della nuova pompa del carburante

Installare la nuova pompa del carburante con un nuovo tubo e la guarnizione di gomma di base su cui si trova. Rivestire la parte superiore del tubo con il tubo su cui si adatta e spingere verso l'alto, forzando il tubo sul tubo. Spingendo verso l'alto, spingere anche la parte inferiore della pompa del carburante e posizionarla nell'alloggiamento sopra la guarnizione di gomma. Installare i morsetti di plastica sul tubo corto e serrarli. Installare i connettori elettrici nella giusta polarità. Installare il nuovo filtro sul fondo della pompa del carburante. Installare la nuova guarnizione sull'apertura superiore del serbatoio e inserire la pompa del carburante. Fare attenzione con l'unità di invio sulla pompa del carburante. Non piegarlo o deformarlo, altrimenti l'indicatore del livello del carburante non funzionerà. Accertarsi che la pompa del carburante sia installata per far entrare il mittente. Posizionare correttamente la pompa in modo che i tubi siano puntati nella stessa direzione in cui si trovavano quando si sono staccati. Installare il tappo sulla pompa del carburante e avvitare. Sollevare il serbatoio e collegare i tubi del carburante. Installare le fascette metalliche e inserire i bulloni per tenerlo in posizione. Collegare il connettore del cablaggio alla pompa del carburante e serrare i morsetti sui tubi di riempimento e di troppo pieno.