Come Twin Turbo Your Car

Un turbocompressore pressurizza il sistema di aspirazione dell'aria di un motore, aumentando drasticamente il flusso d'aria nei cilindri. Ciò aumenta drasticamente il potenziale di potenza oltre a quello ottenibile con un motore aspirato. I sistemi Twin-turbo sono sistemi di turbocompressore più efficienti per motori con due banchi cilindri, come i motori V6 o V8. Poiché ogni banco di un motore con configurazione V ha la propria testata, è possibile utilizzare un sistema a doppio turbo per fissare un turbocompressore a ciascuna delle uscite di scarico del motore. Ciò consente l'uso di turbocompressori più piccoli e tubazioni più corte, riducendo così il ritardo del turbo e migliorando l'efficienza complessiva del turbocompressore.

Passaggio 1

Sostituisci le intestazioni di scarico del motore con collettori di scarico specifici del turbo. Ciò consentirà l'installazione dei due turbo al tuo motore. Acquista due turbocompressori, in quanto un singolo turbo è montato su ciascun collettore di scarico.

Passaggio 2

Acquista post-vendita, prese specifiche turbo da installare sulle prese del turbocompressore. Se il sensore del flusso d'aria del veicolo è montato sull'intercooler (fase 3), un filtro dell'aria conico universale può essere collegato direttamente agli ingressi del turbocompressore invece di utilizzare i tubi di aspirazione completi.

Passaggio 3

Acquistare un intercooler e kit di tubazioni. Gli intercooler instradano l'aria carica dai turbocompressori attraverso un sistema di radiatori, raffreddando sostanzialmente le temperature di aspirazione. In molte configurazioni twin-turbo, l'intercooler è anche il punto in cui i down-pipe del turbo fluiscono insieme, prima che l'aria pressurizzata penetri nel motore attraverso un unico tubo intermedio e un corpo farfallato dell'intercooler. Si noti che l'installazione di un intercooler e di tubazioni richiede la modifica del taglio del paraurti anteriore e /o di altri componenti del veicolo.

Passaggio 4

Acquistare una valvola di scarico per l'installazione sull'intercooler. Le valvole di intercettazione si aprono quando l'acceleratore del motore viene sollevato, liberando l'aria in eccesso dal sistema di aspirazione. La maggior parte delle flange intercooler sono universali e accettano valvole di scarico da qualsiasi produttore.

Passaggio 5

Acquistate vari rivestimenti intrecciati in gomma e /o acciaio per il sistema di aspirazione del vostro sistema a doppio turbo e le linee olio /liquido di raffreddamento. Questi sostituiranno le linee di stock e saranno montati su vari collegamenti sul sistema di turbocompressore e intercooler. Fare riferimento agli schemi del vuoto e del fluido del turbocompressore se non si è sicuri delle linee necessarie.

Installare un sintonizzatore ECU sul proprio motore bimotore. Dato che i turbo aumentano enormemente il flusso d'aria nel motore, non è possibile utilizzare le cartine del carburante della centralina ECU con il turbo. Ci sono vari sistemi di piggyback che si inseriscono nella centralina originale. Questi ti permettono di modificare le curve del carburante di scorta, in modo da poter aggiungere più carburante in compensazione per l'aria carica del sistema turbo. In alternativa, sono disponibili vari sistemi di ECU standalone che rendono completamente sintonizzabili tutti i parametri del motore. Per ottenere i migliori risultati, acquistare uno di questi sistemi standalone e controllare il motore da un professionista utilizzando un sistema di prova.

Avviso

Le modifiche del motore e dello scarico richieste dai sistemi twin-turbo sono illegale in alcune località. Fare riferimento alle leggi sulle emissioni locali e statali prima di installare un sistema twin-turbo sul veicolo.

Articoli di cui avrai bisogno

Turbochargers

Collettori di scarico turbo specifici

Prese del turbocompressore

Olio /linee di refrigerazione

Intercooler w /piping

Valvola di soffiaggio

sintonizzatore ECU