Suggerimenti su come superare il test sullo smog in California

Lo smog test, requisito della legge dello stato della California, controlla che i veicoli rispettino determinati standard di emissione. Il tuo motore non può superare gli standard per le emissioni di idrocarburi (HC) e di monossido di carbonio (CO), poiché tali sostanze chimiche possono essere dannose per l'atmosfera. La preparazione per uno smog test richiede alcuni controlli di sistema e conoscenze di base. Se il proprietario del veicolo sa cosa aspettarsi e cosa cercare, può passare il test sullo smog in California con relativa facilità.

Benzina

Il gas fresco brucia molto più efficacemente del gas che è rimasto in un veicolo per un periodo prolungato di tempo. Il gas può verniciare e accumulare l'umidità in un serbatoio inattivo. Il proprietario di un veicolo dovrebbe spurgare il suo serbatoio da qualsiasi vecchia benzina, e quindi riempirlo con il più alto gas ottano disponibile. Il carburante ad alto numero di ottani brucerà più caldo e più velocemente, causando una combustione più snella. La combustione più snella riduce le emissioni di HC e CO.

Pneumatici

I pneumatici dei veicoli dovrebbero essere gonfiati al loro limite massimo consentito, come dettato dalle raccomandazioni del servizio del produttore. Durante uno smog test, i veicoli devono essere controllati su un dinamometro per simulare condizioni di guida bassa e media. Pneumatici correttamente gonfiati causano meno attrito, consentendo al motore di lavorare più facilmente per mantenere i giri. Un motore che funziona più facilmente brucia carburante in modo più efficiente.

Tune-Up Review, Un veicolo che è stato sintonizzato correttamente prima di un test smog probabilmente passerà. Candele fastidiose, carburatori fuori regolazione o iniezione di carburante ostruita, tempismo errato e altre malattie di accensione si presenteranno istantaneamente durante lo smog test. Una corretta messa a punto che includa punti, tappi, controllo del tempo, carburatore o servizio di iniezione, filtro dell'aria e ispezione del sistema di scarico aiuterà a superare il test di smog. La strozzatura deve essere impostata correttamente. Un cambio dell'olio e del filtro aiuterà a sigillare la camera di combustione, evitando i gas di blow-by.

Controllare la luce del motore

Una spia "Check Engine" sul quadro strumenti indica un sistema sul vostro veicolo che richiede attenzione o è fallito. Un tecnico smog non può passare un veicolo che ha una spia del motore di controllo. Il proprietario di un veicolo dovrebbe portare la propria auto o il proprio camion a un rivenditore certificato che dispone di un'apparecchiatura di scansione del codice, che individuerà il guasto del sistema. Il problema deve essere riparato, su cui il tecnico ripristinerà la luce del motore.

Perdite

Un tecnico dello smog non supera un veicolo che ha perdite di fluido da moderate a pesanti, inclusi olio, liquido refrigerante, freno o fluido di trasmissione. Tali perdite possono denotare i principali problemi del motore, ma servono anche come fattore di sicurezza e responsabilità per la stazione di smog. Un veicolo che si surriscalda e perde durante il test fallirà, quindi è necessario prendere precauzioni per riempire il radiatore e controllare l'integrità del tappo del radiatore e tutti i collegamenti del tubo.

Carico del veicolo

Un veicolo carico di oggetti extra o attrezzi nel bagagliaio o nel pavimento causeranno un carico extra sul motore durante il test. Tutti questi articoli dovrebbero essere rimossi, compresi portabiciclette e portapacchi. Qualsiasi carico extra causerà il bogging del motore.

Temperatura di funzionamento

Uno dei guasti più comuni durante i test di smog riguarda i motori che non hanno raggiunto la normale temperatura operativa. Il motore dovrebbe essere lasciato riscaldare completamente prima del test. Questo non significa solo il minimo, ma una corsa lunga sull'autostrada appena prima del test dello smog. I motori adeguatamente riscaldati bruciano il combustibile in modo molto più efficiente rispetto ai motori caldi o freddi. Garantisce inoltre che la valvola dell'aria si apra completamente.

Tappi per bombole di gas I tappi di riempimento devono essere correttamente serrati e sigillati correttamente. Molti serbatoi di carburante operano sotto una leggera pressione. Un tappo del gas allentato può far scattare il computer del veicolo e provocare il controllo del motore.