Come pulire gli iniettori del corpo farfallato Chevy

Il sistema di iniezione del corpo farfallato usato da Chevy era una progressione naturale dal carburatore precedentemente utilizzato. Il carburante pressurizzato viene filtrato attraverso filtri a retino prima di essere introdotto nel motore attraverso una coppia di iniettori posizionati sopra il venturi del corpo farfallato e la piastra dell'acceleratore. Nel corso del tempo, vernice e sedimenti intasano gli schermi e gli iniettori, causando una nebulizzazione del carburante inefficiente. Molte volte la pulizia degli iniettori ripristinerà la corretta atomizzazione e le prestazioni del motore.

Passaggio 1

Rimuovere il filtro dell'aria rimuovendo il dado ad alette, il coperchio, le linee del vuoto e i condotti dell'aria ad esso collegati, quindi sollevando fuori dal vano motore. Mettere da parte il filtro dell'aria, con il dado ad alette, per evitare di perdere il dado ad alette.

Passaggio 2 - Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti. Il pulitore dell'iniettore utilizzato nel processo non è combustibile come la benzina, quindi un motore caldo è fondamentale per prevenire l'incrostazione delle candele. Rimuovere il fusibile della pompa del carburante e lasciare che il motore si fermi per mancanza di carburante. Questo allevia la pressione del carburante sul sistema. Bloccare la linea di ritorno del carburante che porta dagli iniettori al serbatoio del carburante. È la più grande delle due linee di carburante collegate al lato posteriore del corpo farfallato. Rimuoverlo dal corpo farfallato e inserire il raccordo nel corpo farfallato con un adattatore dal kit

Passaggio 3 - Individuare i condotti del carburante applicati sul retro del corpo farfallato. La più piccola delle due linee è la linea di ingresso del carburante. Trova la porta di servizio del carburante: sarà posizionata a pochi centimetri dal corpo farfallato sulla linea di ingresso. Avvitare il gruppo indicatore dal kit di pulizia sulla porta di servizio. Pulire la benzina versata sul motore, quando si attacca il tubo al raccordo, per evitare incendi. Avvitare una bomboletta di detergente iniettore pressurizzato nel gruppo di indicatori può toccare e aprire il barattolo girando completamente la vite a testa nella lattina fino in fondo.

Passaggio 4 - Regolare il regolatore sull'indicatore assemblare a 35 psi e avviare il motore riscaldato. La bomboletta di detergente pressurizzata forzerà il pulitore nel gruppo iniettore, ammorbidendo i depositi che ostruiscono gli iniettori. Lasciare che il motore funzioni sul pulitore finché non si svuota la lattina.

Rimuovere il gruppo manometro del pulitore, rimuovere il tappo dal raccordo di ritorno del carburante e reinstallare il tubo del carburante di ritorno. Sostituire il fusibile della pompa del carburante. Tenere il pedale dell'acceleratore a terra e avviare il motore. Ciò potrebbe richiedere alcuni tentativi per la pompa del carburante di riprendere il sistema e ripristinare la pressione del carburante. Verificare la presenza di perdite di carburante sulle linee, quindi reinstallare il filtro dell'aria e il test-drive.

Articoli necessari

Kit di pulizia iniettore carburante

Pressurizzato pulitore per iniettore carburante

Manuale di servizio