Come sostituire gli iniettori 2.2L Chevy

Gli iniettori di carburante su una Chevy da 2,2 litri sono montati su una barra del carburante. Una rotaia del carburante è semplicemente una linea di carburante preformata in metallo; la rotaia presenta degli orifizi sopra ciascun canale di aspirazione e un corrispondente orifizio nell'aspirazione. Ogni iniettore è montato nel rail del carburante e corrispondente orifizio nel manifold, efficacemente inserito a sandwich in posizione quando il rail del carburante è imbullonato al manifold. Questo metodo di posizionamento è progettato per fornire un iniettore di carburante per ogni cilindro per una distribuzione uniforme del carburante.

Passaggio 1

Rimuovere la canalizzazione dell'aria dal pozzetto del parafango al corpo farfallato, utilizzando il comune cacciavite per allentare i morsetti. Rimuovere il tappo sulla valvola Schraeder del carburante, situata sulla barra del carburante. Tenere uno straccio sulla valvola e premere il nucleo della valvola per rilasciare la pressione del carburante. Verrà scarso molto carburante; tuttavia, tenendo uno straccio sopra la valvola, il carburante può essere catturato.

Passaggio 2

Scollegare i connettori elettrici su tutti gli iniettori di carburante pizzicando la base di ciascuno dei connettori e tirandoli fuori. Rimuovere i bulloni che fissano la barra del carburante al collettore di aspirazione, utilizzando una presa da 10 mm. Il rail del carburante si trova sopra gli iniettori del carburante. Si noti che il binario del carburante ha due linee di alimentazione collegate. La linea del carburante che è collegata direttamente alla rotaia è la linea di alimentazione; l'altra linea è collegata al regolatore di pressione del carburante. Questa è la linea di ritorno, e la sua funzione è quella di consentire al combustibile in eccesso di ritornare nel serbatoio del carburante durante qualsiasi condizione di sovrappressione. Questi tubi flessibili vengono lasciati sul posto, poiché c'è abbastanza spazio per sollevare la barra del carburante e gli iniettori abbastanza in alto per essere sottoposti a manutenzione.

Passaggio 3

Posizionare il cacciavite tra gli iniettori e sollevare delicatamente il condotto del carburante. Non dovrebbe richiedere alcuno sforzo per rimuovere gli iniettori dal collettore. Fare leva sul parabrezza del carburante quel tanto che basta per rimuovere tutti gli iniettori dai loro fori nel collettore di aspirazione.

Passaggio 4

Estrarre gli iniettori dal binario del carburante. Un O-ring, situato nella parte superiore dell'iniettore, è l'unico componente che li tiene in posizione.

Passaggio 5

Installare un nuovo O-ring nella parte superiore e inferiore dei nuovi iniettori di carburante . Applicare una piccola quantità di olio per renderli più facili da installare. Premere i nuovi iniettori nella barra di alimentazione.

Passaggio 6

Abbassare gli iniettori e allineare con attenzione ciascun iniettore con il relativo foro nel collettore di aspirazione. Posizionare una mano sulla parte superiore del rail del carburante e premere delicatamente verso il basso mentre si controlla l'allineamento su tutti gli iniettori per assicurarsi che ognuno entri correttamente nel foro. Allo stesso tempo, assicurarsi che il connettore elettrico sia rivolto nella giusta direzione; in caso contrario, ruotare come richiesto.

Passaggio 7

Premere il binario del carburante verso il basso quando si è soddisfatti dell'allineamento dell'iniettore. Premere verso il basso finché tutti gli iniettori non "saltano" nella loro posizione nel collettore.

Installare i bulloni che fissano la barra del carburante e serrare senza serrarli eccessivamente. Sono installati in un collettore di plastica in modo che non debbano essere eccessivamente tesi. Collegare i connettori elettrici e collegare i condotti dell'aria.

Elementi necessari

& # xBC; -inch Cricchetto unità

Set di & # xBC; prese da 2 pollici

Cacciavite comune