Il gasolio può gelarti nelle tue tracce quando cerchi di uscire in una fredda notte invernale. La gelificazione si verifica quando la temperatura del carburante scende così in basso che la cera presente nel diesel inizia a cristallizzare. È possibile annullare la gelificazione del gasolio una volta che è successo, sebbene sia preferibile evitare che si verifichi.
Passaggio 1
Aggiungere un gallone di cherosene per ogni 10 litri di gasolio nel carro armato. Il cherosene è un carburante simile al diesel; tuttavia, ha meno cera e non inizia a gelificare fino a quando la temperatura non è inferiore a quella del gasolio. Se il tuo gasolio è già gelificato e le temperature sono inferiori a meno 20 gradi Fahrenheit, questa quantità dovrebbe essere sufficiente. Dare al kerosene il tempo di fondersi con il diesel. Il cherosene stenderà i cristalli di cera e cera. Il tuo consumo di carburante diminuirà, ma almeno il tuo veicolo funzionerà.
Passaggio 2
Applicare calore al filtro del carburante per rompere la cera. Un riscaldatore a blocchi è una buona idea in climi molto freddi. Va dritto nel blocco motore e mantiene caldo il liquido di raffreddamento e l'olio. Un riscaldatore a blocchi deve essere collegato a una presa per funzionare. Se non si dispone già di un riscaldatore a blocchi, è possibile installarne uno meccanico. Molti diesel li hanno come equipaggiamento standard o opzionale.
Aggiungi un additivo per il miglioramento del flusso di freddo o un additivo anti-gel per il tuo gasolio. Questi impediscono la formazione e l'aggregazione dei cristalli di cera. Sarà necessario aggiungerli con ogni nuovo serbatoio di carburante.
Avviso
Il cherosene ora ha una colorazione rossa, come il diesel fuoristrada. Devi essere preparato per gli ispettori del Dipartimento dei Trasporti, supponendo che sia diesel fuoristrada.
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