Chiedere a un costruttore di motori ad alte prestazioni quale sia la causa principale del guasto del motore e, a causa della rottura di alcuni componenti, si verifichino problemi di alimentazione dell'olio. L'olio è la linfa vitale di un motore e ogni componente mobile all'interno del motore è progettato per funzionare su un cuscino d'olio. Più veloce si procede, e quindi più veloce si accende il motore, maggiore è la pressione dell'olio necessaria per fornire lo stesso livello di lubrificazione dei giri più bassi al minuto (rpm). Ci sono modi per migliorare la pressione dell'olio se sei disposto a passare un po 'di tempo e avere un po' di abilità meccanica.
Passaggio 1
Preparare l'auto. Aprire il cofano e applicare il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore dell'auto sul jack e posizionare i cavalletti sotto il telaio. Abbassare la macchina sulle tribune.
Passaggio 2
Scaricare l'olio. Posizionare un recipiente di raccolta sotto il tappo di scarico della coppa dell'olio e rimuovere il tappo di scarico con una chiave. Lasciare scaricare l'olio nella padella. Questo è anche un buon momento per cambiare il filtro dell'olio. Posizionare la vaschetta di raccolta sotto il filtro dell'olio e rimuovere il filtro con una chiave per filtro dell'olio. Lasciare scaricare il filtro nella padella. Collocare una goccia di olio vecchio attorno alla guarnizione di gomma del nuovo filtro dell'olio e ruotarlo in posizione sulla piastra di montaggio del filtro. Una volta che la guarnizione di gomma viene a contatto con il cuscinetto, serrarlo a mano per tre quarti di giro. Rimuovere la bacinella. Smaltire l'olio usato e il filtro in modo appropriato. (La maggior parte delle comunità ha un posto designato per buttare via i rifiuti come questo.)
Passaggio 3
Allentare la coppa dell'olio. Con una presa, allentare e rimuovere i bulloni dal perimetro della coppa dell'olio. Tirare la coppa dell'olio per rimuoverla. Posizionalo di lato in un luogo pulito. Rimuovere la pompa dell'olio. Rimuovere il bullone di fissaggio della pompa dell'olio con una chiave. Rilasciare la pompa dell'olio dal supporto della pompa dell'olio.
Passaggio 4
Sostituire la pompa dell'olio. Collocare la nuova pompa dell'olio ad alta pressione sulla piastra di montaggio della pompa dell'olio e sostituire il bullone di fissaggio. Stringere il bullone con una chiave inglese. Rimuovere il raccogliolio dalla vecchia pompa dell'olio rimuovendo il bullone di fissaggio con una chiave. Reinstallare il pick up sulla nuova pompa dell'olio e serrare il bullone con una chiave.
Passaggio 5
Sostituire la coppa dell'olio. Raschiare la vecchia guarnizione dalla padella con un raschietto di guarnizione. Una volta pulito, applicare un cordone di sigillante per guarnizioni attorno al bordo della vaschetta e fissare la nuova guarnizione in posizione. Lasciare aderire la guarnizione per alcuni minuti. Posizionare la coppa dell'olio sul fondo del blocco motore e reinstallare i bulloni a mano e serrarli con le dita. Con tutti i bulloni serrati a mano, serrarli con una chiave a tubo.
Aggiungere l'olio. Sollevare l'auto dalle tribune con il jack e rimuovere i supporti. Abbassare lentamente il veicolo e rimuovere il martinetto. Versare il nuovo olio nel motore attraverso la posizione di riempimento dell'olio sulla parte superiore del motore. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite d'olio. Spegnere il motore e chiudere il cofano.
Suggerimento
Attendere che il motore si sia raffreddato prima di provare a cambiare la pompa dell'olio. Questo ti impedirà di bruciarti.
Avviso
Non lavorare mai su un veicolo sollevato senza supporto. Potrebbe causare lesioni o morte se cade su di te.
Articoli di cui avrai bisogno
Jack
Jack stand
Catch pad
Wrench
Chiave per filtro olio
Set presa
Pompa olio per alta pressione
Raschietto per guarnizione
guarnizione per
guarnizione per guarnizione
olio
filtro olio
panno pulito
Un articolo su:Chevy Lumina 3.1 Problemi al motore
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