I filtri antiparticolato diesel, o DPF, aiutano a regolare le emissioni diesel nel tentativo di soddisfare gli standard stabiliti dall'Agenzia per la protezione dell'ambiente. I filtri antiparticolato diesel sono solitamente collocati nel tubo di scarico in uscita. I DPF monouso, normalmente utilizzati solo in applicazioni fuoristrada come attrezzature pesanti, vengono scartati una volta riempiti di particolato. I filtri antiparticolato diesel riutilizzabili e passivi si puliscono da soli, mentre i filtri attivi possono essere puliti rapidamente e facilmente.
Passaggio 1
Consultare il manuale dell'utente per sapere quale tipo di filtro antiparticolato diesel è in il tuo veicolo. I filtri di rigenerazione passiva non richiedono alcuno sforzo da parte del proprietario del veicolo per pulire, mentre i filtri di rigenerazione attivi potrebbero richiedere regolazioni di guida temporanee per aiutare a pulire il filtro.
Passaggio 2
Controllare il cruscotto per confermare che il diesel la spia del filtro antiparticolato è accesa. Tipicamente, la guida a bassa velocità o in condizioni di stop-and-go per un lungo periodo attiverà questa luce, che indica che il gas di scarico non è stato sufficientemente caldo per bruciare efficacemente il particolato intrappolato nel filtro. I filtri antiparticolato diesel intasati possono causare prestazioni scadenti del veicolo e devono essere portati alla concessionaria per la manutenzione professionale se non viene eseguita una semplice pulizia.
Per eseguire una semplice pulizia, guidare il veicolo verso un'autostrada o un'altra strada ad alta velocità . Accelerare fino a quando il veicolo raggiunge velocità superiori a 40 miglia all'ora. Continuare a guidare il veicolo a velocità superiori a 40 mph per almeno 10 minuti, il che aumenterà la temperatura dei gas di scarico fino a un punto che eliminerà qualsiasi particolato intrappolato nel filtro. Osservare che la spia di controllo si spenga, a indicare che il filtro del particolato diesel è stato pulito.
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