Cosa succede se non cè olio nel motore della tua auto?

       Ci sono molte parti mobili in un motore, tutte con tolleranze molto strette. Queste parti si muovono ad una velocità incredibile. La pompa dell'olio spinge l'olio attraverso i passaggi di tutte le parti mobili. La maggior parte delle parti mobili ha un passaggio dedicato a quella particolare parte. L'olio è forzato tra queste parti per creare un film che separa le parti l'una dall'altra.

La mancanza di olio per almeno due secondi è distruttiva per un motore. Senza l'olio per separare le parti, iniziano a toccarsi e il contatto metallo-metallo avviene ad alta velocità. Senza olio, un motore può distruggere se stesso in pochi secondi. Quando sull'astina non è presente olio, ma la spia dell'olio nell'auto non si accende, è probabile che siano rimasti almeno due litri. Se la luce si accende, significa che la pompa dell'olio non preleva olio dalla pentola in modo che non circoli olio, e quindi non la pressione dell'olio. Chiudi la chiave il più velocemente possibile, non importa dove ti trovi. L'auto non arriverà su una stazione di servizio quando si accende la spia dell'olio.

Entro pochi secondi, un motore si bloccherà. Quando ciò accade, il metallo è così danneggiato all'interno del motore che non può essere riparato. Un nuovo motore è l'unica risposta. Controlla regolarmente l'olio della tua auto. Iniziare controllando l'olio due volte in una settimana se l'auto viene guidata regolarmente. Fai questo ogni tanto per 500 miglia se l'auto non perde o brucia olio. Se in entrambe le situazioni, l'olio è normale e non ha bisogno di essere riempito, lasciare che il prossimo controllo sia alla fine del mese. Il tempo può essere prolungato se si determina che il motore non sta bruciando o perde olio. L'idea è di scoprire quanto velocemente il motore sta attraversando l'olio in modo da non finire. Cambiare l'olio ogni 3.000 miglia non solo mantiene l'olio e il motore puliti, ma individua eventuali problemi imminenti o perdite di olio prima che vadano fuori controllo. Molti produttori raccomandano un tempo più lungo tra i cambi di olio, e mentre l'olio non si rompe, si sporca entro 3.000 miglia su tutte le auto. La parte più importante della manutenzione di un'auto è la sostituzione dell'olio per assicurarsi che l'olio rimanga pulito e non si accumuli nella trasmissione.