Come funziona lo sfiatatoio a bagno dolio

Che cos'è un filtro dell'aria per bagno d'olio?

Uno sfiato d'aria, o meglio noto come filtro dell'aria, è un dispositivo solitamente montato sulla parte superiore di un motore ed è progettato per fornire pulizia, aria filtrata al sistema di aspirazione del veicolo. I depuratori d'aria nella maggior parte dei veicoli moderni utilizzano una cartuccia di carta asciutta che deve essere sostituita periodicamente. I purificatori d'aria a bagno d'olio erano usati principalmente su camion e automobili iniziali, ma per la maggior parte furono eliminati negli anni '60. Oggi, i depuratori d'aria a bagno d'olio sono utilizzati principalmente nei grandi trattori agricoli dove possono verificarsi condizioni estremamente polverose.

Come funziona un filtro aria per bagno d'olio

Il filtro aria a bagno d'olio è costituito da un serbatoio (o tazza) che tiene l'olio. Il serbatoio si trova nella parte inferiore del filtro dell'aria. Il corpo del filtro dell'aria poggia sul serbatoio e viene bloccato o avvitato. Il filtro dell'aria può essere montato e collegato direttamente alla parte superiore del carburatore, oppure può essere montato a distanza e collegato al carburatore tramite tubi flessibili o tubi. L'aria che entra nell'ingresso del filtro dell'aria del bagno d'olio è forzata verticalmente verso il basso verso il serbatoio dell'olio. Una volta che l'aria raggiunge il serbatoio dell'olio sul fondo, cambia rapidamente direzione e viene quindi forzato di nuovo al sistema di aspirazione del motore. È il rapido cambio di direzione nella massa d'aria che pulisce l'aria - mentre l'aria non ha problemi a fare un brusco cambiamento di direzione, le particelle di sporcizia lente trasportate in esso non possono cambiare direzione così rapidamente e finiscono per rimanere intrappolate nel serbatoio dell'olio.

Manutenzione di un filtro dell'aria per bagno d'olio

L'accumulo di sporcizia, condensa e acqua dalla guida attraverso le piogge fa aumentare il livello dell'olio nel serbatoio. Ciò richiede una regolare manutenzione del filtro dell'aria per mantenere efficiente il motore. In condizioni di guida normali, l'intervallo di manutenzione può essere compreso tra 2.000 e 3.000 miglia. Ma in condizioni estremamente polverose, un filtro dell'aria a bagno d'olio può richiedere una manutenzione regolare come una volta al giorno. Il filtro dell'aria dovrà essere smontato per la manutenzione rimuovendolo dal motore. La sporcizia e il fango vengono normalmente eliminati dalla tazza con un solvente come il cherosene. Per completare la manutenzione, la tazza viene riempita con olio nuovo e quindi il filtro dell'aria viene ricomposto.