Come innescare un carburatore e una pompa del carburante

Carburatori e pompe meccaniche non sono i sistemi di erogazione del carburante più comuni al giorno d'oggi, il che potrebbe significare che non conosci le loro stranezze. Innescare uno di questi sistemi di vecchia scuola è una procedura abbastanza semplice, resa ancora più importante dal momento che la maggior parte di essi è stata progettata fin dall'inizio con la necessità di utilizzare il priming. L'adescamento è generalmente necessario solo se l'auto è rimasta ferma per un po 'e aiuta a prevenire l'avviamento eccessivo su un motore senza pressione dell'olio all'avvio.

Adescamento del carburatore

Passaggio 1

Rimuovere la parte superiore del filtro dell'aria del motore per esporre il carburatore. Identificare le bocchette della boccia del carburante del carburatore; le bocchette del serbatoio del carburante servono come una sorta di "camino" per le ciotole, prevenendo danni dovuti alla pressione o al vuoto. Le bocchette della tazza saranno i tubi verticali vuoti che escono dal centro superiore del carb o da entrambi i lati delle sue prese d'aria.

Passaggio 2

Riempire un contagocce con benzina dal contenitore.

Spruzzare il contagocce pieno di gas nella bocchetta del carburante e ripetere questa procedura almeno 10 volte per scodella di carburante, per un totale di 70 millilitri con un contagocce da 7 ml. La quantità varia a seconda del carburatore e del motore, ma 70 ml dovrebbero essere sufficienti per la maggior parte dei carboidrati.

Adescamento della pompa del carburante

Fase 1

Scollegare il tubo che collega la pompa del carburante al carburatore. Per le linee in gomma, questo in genere comporta la rimozione di una fascetta stringitubo; altri motori richiederanno di rimuovere la linea dal carburatore con una chiave inglese. Collocare uno straccio sull'estremità della linea di alimentazione aperta.

Passaggio 2

Spruzzare un tre secondi di liquido di avvio nel carburatore. Stare lontano dal motore e chiedere a un assistente di girare la chiave di accensione per avviare la macchina. L'auto dovrebbe correre per cinque secondi circa e poi morire.

Passaggio 3

Ripetere la procedura di spruzzatura e spurgo finché non si vede che il carburante inizia a bagnare lo straccio sul condotto del carburante.

Riconnetti la linea del carburante al carburatore.

Suggerimento

Non è necessario innescare manualmente una pompa di carburante meccanica come si fa con un carb. Una pompa del carburante funziona a vuoto; al minimo, una pompa del carburante ben funzionante dovrebbe aspirare a sufficienza da potersi innescare.

Avviso

Prestare attenzione quando si utilizza il fluido di avviamento attorno a una linea di alimentazione scollegata. Alcuni motori hanno la tendenza a ritorcersi contro il fuoco e a rompere le fiamme quando usano il fluido di partenza, non è una buona cosa per gli stracci imbevuti di gas e le linee di carburante che sgorgano.

Articoli di cui avrai bisogno

Standard 7 ml di contagocce

1 litro di benzina

Chiave inglese (opzionale)

Shop rag

Cacciavite a testa piatta

Can di fluido di partenza a base di etere