Motivi per unauto che va lenta quando si mette Gas

Un'auto correttamente sintonizzata dovrebbe prendere vita quando il guidatore preme l'acceleratore, ma alcuni veicoli restituiscono solo prestazioni lente anche con il pedale del gas premuto a fondo. I veicoli moderni sono dotati di una serie complessa di sistemi per erogare carburante al motore e di evacuazione dei gas di scarico e un guasto di qualsiasi componente in questi sistemi può portare a una scarsa accelerazione.

Pompa del carburante

Esperti del settore automobilistico a 2 Car Pros suggeriscono di controllare i componenti del sistema di alimentazione del veicolo se l'auto non si accelera quando si preme l'acceleratore. In fase di accelerazione, il veicolo introduce più carburante nella camera di combustione per aumentare la combustione e aumentare la potenza. Se qualcosa inibisce l'erogazione di carburante alla camera di combustione, il veicolo potrebbe esitare, sputtering o semplicemente non riuscire ad accelerare. La pompa del carburante del veicolo può produrre questo effetto quando inizia a guastarsi. Durante il normale funzionamento, la pompa forza il carburante dal serbatoio del gas, lungo il rail del carburante e negli iniettori; quando la pompa inizia a guastarsi, perde la sua capacità di spostare efficacemente il carburante e comporta una diminuzione dell'accelerazione.

Filtro del carburante

Come la pompa del carburante, un filtro del carburante intasato può inibire il flusso di benzina e causare veicolo per non accelerare. Quando il carburante lascia il serbatoio del veicolo, passa attraverso un filtro progettato per rimuovere le impurità della benzina. Nel tempo, il filtro del carburante può accumulare una massa di impurità e diventare abbastanza intasato da limitare il flusso di carburante. Man mano che il flusso si restringe, il veicolo sperimenta difficoltà di accelerazione. Alcuni veicoli hanno più di un filtro del carburante e uno di questi filtri può produrre effetti simili.

Iniettori di carburante

Una volta che il carburante passa attraverso la pompa del carburante e i filtri, gli iniettori spostano il carburante dal linee di carburante nella camera di combustione. Poiché gli iniettori devono mantenere un controllo molto preciso della quantità di carburante introdotta nella camera di combustione, spesso presentano passaggi molto piccoli attraverso i quali il carburante deve passare. Nel tempo, l'accumulo naturale e le impurità molto piccole nella benzina non rimosse dai filtri del carburante possono ostruire i fori negli iniettori e impedire il flusso di carburante nella camera di combustione. Esperti del settore automobilistico di 2 Car Pros consigliano l'uso occasionale di prodotti per la pulizia degli iniettori presso i negozi di ricambi automobilistici locali per prevenire l'accumulo e ripristinare il flusso di carburante.

Convertitore catalitico

Su molte auto moderne, secondo il sito automobilistico AA 1 Car, i convertitori catalitici servono a filtrare gli inquinanti dai gas di scarico dei veicoli. Sebbene tra il serbatoio del carburante e il motore avvengano molti fattori causali in una ridotta accelerazione, un catalizzatore intasato può anche derubare un'automobile della sua accelerazione. Quando il convertitore catalitico si intasa di impurità catturate dai gas di scarico, costruisce la contropressione e impedisce il libero flusso di gas di scarico dalla camera di combustione del motore. Poiché il motore non può evacuare in modo efficiente i gas di scarico attraverso un convertitore catalitico intasato, un'auto con un convertitore difettoso difficilmente riuscirà ad accelerare.