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Fai da te: cambio olio Pontiac G5

La Pontiac G5, di breve durata, era una Chevy Cobalt rebadged, con alcuni piccoli cambiamenti di design interni ed esterni, venduti dal 2007 al 2009 nel mercato degli Stati Uniti. Il motore da 2,2 litri - che era l'unico motore disponibile nel G5 del 2009 - si diceva avesse una potenza adeguata in condizioni normali, ma era rumoroso quando veniva spinto. I clienti si sono lamentati dei posti posteriori limitati, che erano difficili da raggiungere a causa delle cinture di sicurezza anteriori. L'unica parte difficile di un cambio dell'olio sul Pontiac G5 del 2009 è il posizionamento del filtro dell'olio sul motore a quattro cilindri da 2,2 litri.

Passaggio 1

Parcheggia il tuo G5 su un solido , superficie piana. Lasciare raffreddare il motore: l'olio motore alla temperatura di esercizio può causare ustioni dolorose. Apri il cofano. Rimuovere il tappo di rabbocco dell'olio motore. Posizionare i cunei dietro le ruote posteriori. Sollevare la parte anteriore del veicolo dalla traversa anteriore con un martinetto. Collocare i cavalletti sotto le corde di saldatura dietro le ruote anteriori. Abbassare il veicolo sui cavalletti.

Passaggio 2

Collocare una bacinella di drenaggio sotto il tappo di scarico dell'olio sulla coppa dell'olio del motore. Rimuovere la spina usando un cricchetto e una presa da 15 mm. Lascia scaricare l'olio dal motore. Pulire i fili del tappo di scarico con uno straccio pulito. Rimuovere la guarnizione dal tappo di scarico e installarne una nuova. Installare la spina e serrare a 18 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.

Passaggio 3

Abbassare il G5 a terra. Rimuovere il coperchio del motore superiore - con il tappo di riempimento dell'olio già rimosso è sufficiente sollevarlo verso l'alto. Posizionare la bacinella di raccolta sotto l'alloggiamento del filtro dell'olio.

Passaggio 4

Rimuovere il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio con una presa a basso profilo da 32 mm. Rimuovere il filtro dal cappuccio. Pulire i fili del cappuccio puliti con uno straccio. Rimuovere l'O-ring dal cappuccio e installarne uno nuovo. Installare il filtro dell'olio di ricambio. Rivestire l'O-ring con una piccola quantità di olio motore pulito. Installare il tappo e serrarlo a 18 piedi per libbra - fare attenzione, il serraggio eccessivo del tappo potrebbe provocare danni, causando una perdita d'olio.

Pulire l'olio in eccesso dal motore. Aggiungere olio motore; il manuale del proprietario di Pontiac G5 del 2009 consiglia, 5 quarti di SAE 5W-30. Installare il coperchio del motore. Installare il tappo di rabbocco dell'olio. Avviare il motore e controllare eventuali perdite. Spegnere il motore, attendere alcuni minuti e controllare il livello dell'olio. Aggiungi come necessario per portare il livello al segno "Completo".

Avvertenze

Non utilizzare una chiave inglese aperta per rimuovere o installare il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Ciò potrebbe far arrotondare l'esagono sul cappuccio.

Assicurarsi di rimuovere tutti gli stracci dal vano motore; parti calde del motore possono accendere stracci oleosi.

Articoli di cui avrai bisogno

Pulisci stracci

Guanti

Protezione degli occhi

Cunei

Supporto da pavimento

Supporto da jack

Supporto a cricchetto

attacco da 15 mm

Piatto di scarico

32 mm, presa di basso profilo