L'era delle muscle car ispira le immagini di potenti e iconici V-8 che alimentano macchine eleganti lungo la strada con un grugnito gutturale. Tuttavia, molte auto classiche sono arrivate con motori a sei cilindri in linea. Mentre i modelli inline-sei della Chevy offrivano meno torsione e potenza al di fuori del pavimento dello showroom, ci sono una serie di metodi disponibili per aumentare le prestazioni e "hot rod" del motore, per tirare più potenza possibile da tutti e sei i cilindri. br>
Passaggio 1
Sostituire la testata cilindri in ghisa e il collettore di aspirazione con controparti in alluminio. È fondamentale eliminare il peso e aumentare le prestazioni per ottenere un funzionamento in linea del sei cilindri alla massima capacità.
Passaggio 2
Sostituire il collettore di scarico in ghisa con un collettore di scarico. Esistono numerosi produttori aftermarket che producono intestazioni single-exhaust inline-sei. Ciò aumenta la velocità con cui i gas di scarico vengono espulsi dalla testata, il che consente al sistema di induzione di aumentare la velocità di aspirazione sia dell'aria che del carburante.
Passaggio 3
Installare un albero a camme con messa a terra personalizzata con più elevate specifiche di durata di aspirazione e scarico per massimizzare la quantità di aria, carburante e scarico che il sei in linea è in grado di spostare.
Passaggio 4
Sostituire i punti o il sistema di accensione HEI con un'accensione a controllo elettronico sistema per stabilizzare i tempi e l'erogazione della scintilla a ciascun cilindro.
Installare un carburatore a flusso più elevato sul collettore di aspirazione in alluminio per aumentare il flusso di aria e carburante nel motore. Non installare un carburatore che spinga troppo aria e carburante, però. Generalmente un carburatore che spinge 500-650 CFM è più che sufficiente per gestire sei cilindri.
Articoli di cui hai bisogno
Carburatore a due o quattro cilindri in alluminio
Sistema di distribuzione
Collettore di aspirazione in alluminio
Testa cilindrica in alluminio
Albero a camme con messa a terra personalizzata
Sistema di accensione elettronico
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