Come faccio a sapere se il mio regolatore di pressione del carburante è danneggiato?

Il sistema di alimentazione della tua auto include, tra gli altri componenti, una pompa del carburante, una barra che porta il carburante al motore e un regolatore della pressione del carburante. Un problema con qualsiasi parte del sistema può causare il funzionamento irregolare del veicolo o non funzionare affatto. Testare il regolatore di pressione del carburante è un compito semplice che richiede alcune attrezzature minori e un breve lasso di tempo. Non richiede un meccanico.

Sintomi della pressione del carburante

Sospetti un problema con il tuo regolatore di pressione del carburante se il motore del tuo veicolo è in moto, il motore sputa o si blocca durante la guida o se noti considerevolmente chilometraggio del carburante peggiore improvvisamente, secondo Clarks-Garage.com. Con l'auto in "Park", premere il pedale del gas per girare il motore e notare se il fumo nero proviene dallo scarico. Questo potrebbe anche indicare problemi di pressione del carburante. Se la pompa del carburante emette rumori insoliti quando si accende la chiave o se il motore non si avvia affatto, è necessario testare il sistema di alimentazione per diagnosticare il problema.

Indicatore della pressione del carburante

Acquista una pressione del carburante misurare al tuo negozio di ricambi auto locale e testare la pressione del tuo sistema di alimentazione per escludere problemi con la linea o la pompa stessa. Trova la porta per il controllo della pressione sulla barra del carburante e svita il tappo. Avvitare il calibro sulla porta di prova e quindi aprire l'alimentazione al calibro. Vedrai l'ago dell'indicatore saltare su per mostrare il psi (libbre per pollice quadrato) del tuo sistema di alimentazione. Controlla il tuo manuale per vedere se la lettura è giusta per la tua auto. In caso contrario, si potrebbe avere un problema con la pompa del carburante o con il tubo del carburante intasato. Procedere a un test del regolatore di pressione del carburante se la lettura sembra essere corretta.

Test del regolatore della pressione del carburante

Individuare il regolatore della pressione del carburante sulla guida; trova il tubo del vuoto collegato al regolatore e rimuovilo con la mano. Non ci dovrebbe essere alcun combustibile che gocciola dal tubo. Se c'è benzina nella linea, il tuo regolatore potrebbe avere un problema. Rimettere il tubo di aspirazione sul regolatore. Avviare il motore con il manometro ancora attaccato. Guarda l'indicatore e osserva la lettura della pressione. Rimuovere nuovamente il tubo di aspirazione guardando l'indicatore. Il psi dovrebbe saltare da cinque a 10 psi. Se l'ago sul manometro non si muove quando si rimuove il tubo di aspirazione, significa che il regolatore di pressione è difettoso e dovresti farlo sostituire, secondo 2CarPros.com.