Pontiac Montana Problems

Il Montana era un minivan prodotto dalla casa automobilistica americana General Motors attraverso la sua divisione Pontiac tra il 1998 e il 2009. Nel 2006 il Montana fu ritirato dal mercato statunitense ma continuò a essere venduto in Canada e Messico. Ha preso il posto del minivan Pontiac Trans Sport e nel 1998 è stato anche conosciuto come Trans Sport Montana. Il Pontiac Montana è diventato noto per diversi problemi comuni di cui i proprietari e i potenziali acquirenti dovrebbero essere a conoscenza.

Problemi del motore

Molti dei problemi riguardano il suo motore e la sua trasmissione. Molti veicoli hanno subito il guasto della guarnizione del collettore di aspirazione. Generalmente ciò comporta uno scarso consumo di carburante, la fuoriuscita del liquido di raffreddamento del motore e, eventualmente, il surriscaldamento del motore. Se non viene riparato tempestivamente, possono verificarsi gravi guasti al motore e la sostituzione di una guarnizione del collettore di aspirazione può costare ben più di mille dollari. Tuttavia, questo e altri problemi simili sono coperti dalla garanzia standard del powertrain per i nuovi veicoli entro i chilometri percorsi.

Sistema elettrico

Un'altra fonte comune di problemi per il Montana è il sistema elettrico del veicolo. Molti proprietari hanno segnalato problemi con il display del cruscotto e gli indicatori. Questi includono un indicatore del carburante che non fornisce letture accurate e problemi di funzionamento della radio. In alcuni casi è colpa della batteria difettosa (o dei cavi sparsi nella batteria). Altri problemi elettrici, come l'impossibilità di azionare finestre automatiche o serrature, possono essere il risultato di un motore difettoso o di un cablaggio corroso.

Richiami meccanici

Il Pontiac Montana è stato anche oggetto di diversi ricorda da General Motors per noti problemi meccanici. Nel 2007 diverse centinaia di veicoli sono stati richiamati a causa di problemi con i regolatori della pressione del carburante, che sono stati sostituiti dai concessionari. Un richiamo del 2005 di oltre 18.000 veicoli è stato emanato per trattare i chiavistelli dei sedili difettosi su alcuni sedili anatomici della seconda fila. Altri 75.000 veicoli sono stati richiamati nel 2001 a causa di chiusure dei sedili che non rientravano negli standard fissati per il fissaggio di un seggiolino per bambini.

Richiami sulla sicurezza

Un altro gruppo di richiami del Montana ha trattato in modo specifico l'equipaggiamento di sicurezza del veicolo. Nel 2004 sono stati richiamati 717.000 veicoli GM per le maniglie delle porte che potevano causare lesioni ai passeggeri utilizzando la porta scorrevole motorizzata. Un altro richiamo nel 2005 ha coinvolto 14.600 veicoli che sono stati trovati per essere stati costruiti con un freno di stazionamento che aveva fallito un test di sicurezza. Nel 2006 sono stati richiamati più di 700 veicoli a causa di coperture dei sedili che potrebbero causare problemi con il sistema air bag, evitando potenzialmente che gli air bag si attivino in caso di incidente.

Problemi generali

Un'altra serie di problemi con la Pontiac Il Montana si occupa delle carenze generali citate dai proprietari e dai critici automobilistici. Uno dei problemi più comuni di questo tipo è il design interno del Montana, che è stato notato come scomodo e realizzato con plastica e altri materiali poco costosi. Altri piloti si sono lamentati per la mancanza di potenza, soprattutto se paragonati ai minivan concorrenti di Honda, Ford e di altre case automobilistiche. Infine, alcuni automobilisti si sono lamentati del rumore eccessivo del vento durante la guida a velocità autostradale.