Uovo Rotten o odore di zolfo proveniente dallo scarico diesel

Lo scarico diesel ha sempre avuto un odore significativo rispetto all'odore degli scarichi di un motore a benzina, ma in generale non dovrebbe mostrare molto odore di zolfo. Un odore di zolfo o di uovo marcio è esattamente questo, la presenza di idrogeno solforato nel sistema di scarico. Ci sono una serie di cause per l'odore di uova marce che stai vivendo, tra cui una fonte di puzza che potrebbe non avere nulla a che fare con lo scarico o il motore.

Un po 'di più su Diesel

Il gasolio viene spesso definito gasolio perché è raffinato dal petrolio greggio, proprio come la benzina. Abbastanza interessante, il diesel produce più energia rispetto alla benzina a 147.000 BTU per gallone rispetto ai 125.000 BTU della benzina. Ci sarà sempre una certa quantità di zolfo nel gasolio, che dipende in gran parte dalla qualità del petrolio grezzo da cui è stato fatto. Le diverse società che producono carburante diesel sono vincolate a determinate specifiche; tuttavia, la quantità di zolfo nel carburante diesel di una determinata azienda varierà.

Tipi di diesel

Esistono due diversi tipi di diesel; Diesel di base e ULSD o diesel a bassissimo contenuto di zolfo. Il diesel normale può avere fino a 5000 parti per milione di zolfo per essere venduto legalmente negli Stati Uniti, dove il diesel con classificazione ULSD può avere un massimo di 15 parti per milione. Tecnicamente, ci sono tre diversi tipi di gasolio per motori diesel: n. 1-D S15 o ULSD, che ha una potenza massima di 15 PPM, il No.1-D S500 può avere un massimo di 500 PPM e NO.1-D S5000, che può avere una valutazione massima di 5000 PPM.

Odore di zolfo nello scarico

Ci sono un paio di cose che possono causare l'emissione di odore di zolfo con i gas di scarico . Il primo dei quali dipende dalla qualità del carburante disponibile dalla tua stazione di servizio locale. Se la tua stazione di rifornimento fornisce il diesel di grado più basso, potrebbero esserci fino a 5000 PPM di contenuto di zolfo, che potrebbe causare odore di zolfo da leggero a moderato o odore di uova marce nello scarico. Prestare attenzione al tipo di carburante che si acquista, poiché un carburante diesel di qualità ULSD - indicato sulla pompa - ha un contenuto di zolfo inferiore. Il carburante di grado ULSD si trova spesso nelle stazioni di benzina più famose o di marca. L'unica altra probabile causa dell'odore di zolfo, a prescindere dalla qualità del carburante, è che si consuma troppo carburante o si brucia nel convertitore catalitico o in un convertitore catalitico ostruito che rilascia troppo zolfo. Tuttavia, il vostro veicolo potrebbe non essere dotato di un convertitore catalitico, poiché i motori diesel rilasciano quantità inferiori di gas nocivi rispetto alla benzina. Se il tuo veicolo ha un convertitore catalitico e il carburante di grado ULSD non risolve il tuo problema, probabilmente dovresti cercare di sostituire il convertitore.

La batteria

Spesso un odore di zolfo notevole nella cabina può essere confuso per un odore di uovo marcio nello scarico. L'unica cosa sotto il cofano che probabilmente emetterà un odore di zolfo sarebbe la batteria o le batterie, a seconda della configurazione del veicolo. Ciò comporterà lo studio delle prestazioni dell'alternatore o del generatore, nonché della tensione e dell'amperaggio che dovrebbe fornire. Un alternatore difettoso o con un regolatore esterno difettoso potrebbe sovraccaricare la batteria, facendo bollire il liquido elettrolitico all'interno; che a sua volta crea un odore di zolfo. Lascia il motore inattivo per un po 'e ispeziona la batteria. Se c'è del liquido che fuoriesce dai tappi sulla parte superiore della batteria, il sistema di ricarica probabilmente ha un difetto che deve essere diagnosticato e riparato immediatamente. Tieni presente che una batteria troppo carica comporta il rischio di un'esplosione potenzialmente mortale, pertanto è consigliabile indossare occhiali protettivi e indumenti resistenti al fuoco durante l'ispezione della batteria e del sistema di ricarica.