Una valvola a spurgo a solenoide viene utilizzata per regolare le emissioni del settore automobilistico. Questa valvola controllata da computer impedisce ai vapori di carburante inutilizzati di fuoriuscire nell'atmosfera quando il motore è spento. I vapori sono conservati nel sistema di contenitori di carbone. I vapori di carburante non utilizzati vengono riciclati nella camera di combustione quando il motore viene avviato.
Posizione
L'elettrovalvola di spurgo si trova sopra o vicino al corpo farfallato dei moderni motori di automobili. La valvola di spurgo si trova sulla parte superiore del gruppo del contenitore del carbone di legna in automobili che sono state costruite negli anni '70 a metà degli anni '80. L'assemblaggio del serbatoio delle auto più vecchie è stato collocato in un angolo del vano motore.
Self Test Review, l'elettrovalvola di spurgo è controllata dal modulo di controllo del treno di potenza. La valvola rimane chiusa quando il sistema di monitoraggio del computer di bordo dell'auto avvia un autotest. Quando il test è completo, i vapori immagazzinati vengono introdotti nella camera di combustione.
Componenti della valvola difettosi
La valvola di spurgo del solenoide fa parte del sistema di emissione. Pertanto, una valvola difettosa potrebbe far illuminare la spia "Service Engine Soon". I flessibili devono essere collegati saldamente alla valvola di spurgo del solenoide. Se un tubo flessibile o una linea è incrinata o imbevuta di olio, deve essere sostituita con tubi flessibili resistenti al carburante per i sistemi di serbatoi.
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