FuelOil

Come sostituire una campana dellolio Ford Ranger Guarnizione

La coppa dell'olio su un pickup Ford Ranger è montata sul fondo del blocco motore; raccoglie l'olio motore dopo che l'olio circola attraverso il motore. Se noti regolarmente una pozzanghera nera sotto il tuo motore, è un buon segno che hai una perdita di coppa dell'olio. Le perdite di olio nel motore non sono solo dannose per l'ambiente - i bassi livelli di olio possono causare seri danni al motore.

Drenaggio della coppa dell'olio

Fase 1

Scollegare il cavo di massa dal negativo terminale della batteria, allentando il bullone di fissaggio con una chiave. Tirare il morsetto dal terminale.

Passaggio 2

Estrarre l'astina di livello dell'olio dal tubo dell'astina di livello con la mano.

Passaggio 3

Collocare una vaschetta raccogli rifiuti sotto la connessione tra le linee del radiatore dell'olio della trasmissione e il radiatore. Svitare i raccordi del radiatore dell'olio del cambio dal radiatore, usando una chiave inglese.

Passaggio 4

Sollevare il veicolo in sicurezza utilizzando un martinetto per autoveicoli. Supportarlo con i cavalletti collocati sotto il telaio.

Collocare una vaschetta raccogli olio di raccolta sotto il bullone di scarico sul fondo della coppa dell'olio. Svitare il bullone di scarico usando una presa e lasciare scaricare l'olio dal motore.

Rimozione della coppa dell'olio

Fase 1

Etichettare e scollegare i fili collegati al solenoide del motorino di avviamento, utilizzando nastro adesivo e un pennarello.

Passaggio 2

Svitare i bulloni che fissano il motorino di avviamento al blocco motore, utilizzando una presa. Rimuovere il motorino di avviamento dal veicolo.

Passaggio 3

Svitare i dadi e i bulloni che fissano il tubo della testata al collettore di scarico, utilizzando una chiave e una chiave. Allontanare il tubo della testina.

Passaggio 4

Svitare i bulloni che fissano le linee del radiatore dell'olio del cambio al blocco motore, utilizzando una presa. Far scorrere le linee fuori strada.

Passaggio 5

Svitare i bulloni che fissano la coppa dell'olio al blocco motore. Abbassare la coppa dell'olio dal blocco motore e rimuoverla dal veicolo.

Passaggio 6

Pulire la coppa dell'olio, utilizzando un solvente per autoveicoli e lasciare asciugare all'aria. Assicurarsi di rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione dalla superficie di accoppiamento della guarnizione.

Pulire la superficie di accoppiamento della guarnizione sul fondo del blocco motore, usando una lama di rasoio piatta. Assicurarsi di rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione.

Installazione della coppa dell'olio

Fase 1

Posizionare una piccola quantità di sigillante siliconico RTV ogni due o tre pollici lungo la superficie di accoppiamento della guarnizione su la coppa dell'olio.

Passaggio 2

Posizionare la guarnizione di ricambio in posizione sulla coppa dell'olio.

Passaggio 3

Sollevare la coppa dell'olio in posizione sotto il blocco motore, utilizzando il hand.

Passaggio 4

Avvitare i bulloni che fissano la coppa dell'olio al blocco motore, utilizzando una presa.

Passaggio 5

Avvitare i bulloni che fissano la trasmissione linee del radiatore dell'olio sul blocco motore, utilizzando una presa.

Far scorrere il tubo della testata in posizione nella parte posteriore del collettore di scarico. Avvitare i bulloni che fissano il tubo della testata al collettore di scarico utilizzando una presa.

Installazione del motorino di avviamento

Passaggio 1

Sollevare il motorino di avviamento in posizione contro il blocco motore. Avvitare i bulloni che lo fissano, utilizzando una presa.

Passaggio 2

Ricollegare il cablaggio al motorino di avviamento, utilizzando le etichette realizzate durante lo smontaggio.

Passaggio 3

Avvitare il bullone di scarico della coppa dell'olio nella parte inferiore della coppa dell'olio, utilizzando una presa.

Passaggio 4

Avvitare i raccordi della tubazione del radiatore dell'olio della trasmissione nel radiatore utilizzando una chiave inglese. l'astina di livello dell'olio nel tubo dell'astina di livello, usando la mano.

Test e controllo delle perdite

Passaggio 1

Abbassare il veicolo.

Passaggio 2

Riconnettere il cavo di massa al terminale negativo della batteria. Far scorrere il morsetto sul terminale e serrare il bullone di fissaggio, utilizzando una chiave.

Passaggio 3

Riempire il motore con olio in base alle specifiche elencate nel manuale del proprietario del Ranger.

Far funzionare il motore e e controllare il livello dell'olio della trasmissione, usando la procedura descritta nel manuale del proprietario.

Suggerimento

La maggior parte dei negozi di ricambi auto riciclano gratuitamente l'olio motore di scarto.

Avvertenze

Seguire sempre le istruzioni elencate nel manuale del proprietario quando si solleva o si abbassa un veicolo. In caso contrario, si potrebbero causare lesioni o morte.

Il contatto prolungato con olio motore usato può causare gravi disturbi della pelle, incluso il cancro. Indossare guanti protettivi quando si maneggia olio usato.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di chiavi

Set di raccolta dell'olio di scarto

Set di chiavi per linea

presa per auto

Jack stand

Set di socket

Nastro di mascheratura

Marker

Solvente per autoveicoli

Lama di rasoio piatta

Sigillante siliconico RTV