Specifiche del motore Cat 3408

Cat 3408 è un motore industriale ad alta velocità di Caterpillar Incorporated che non è più in produzione. Secondo Pro Vehicles, il 3408 può alimentare una varietà di veicoli, compresi yacht, navi, caricatori e camion. I lavoratori utilizzano camion con 3408 motori per il trasporto di carichi pesanti da e verso i cantieri edili e per il trasporto di carbone dalle miniere.

Diesel

Il Cat 3408 è un motore a combustione interna diesel. Un rapporto sul sito web della Georgia State University rileva che, a differenza di un motore a ciclo Otto, che utilizza una candela per accendere il carburante, un motore diesel utilizza la compressione per generare calore intenso che causa la combustione del gasolio. La benzina e il gasolio sono entrambi derivati ​​dal petrolio greggio.

Energia elettrica

Come nota la Pro Vehicles, la Cat 3408 può generare una potenza elettrica massima di 266 kilowatt (kW). Un singolo kW equivale a 1.000 watt.

Horsepower

La potenza è un'unità di lavoro. Il Cat 3408 può raggiungere un massimo di 447 a 520 cavalli. Un'unità di potenza è pari a 550 piedi per libbra al secondo o 745,7 watt.

Durata dell'operazione

La Cat 3408 ha un'aspettativa di vita di circa 16.000 ore di funzionamento, che è poco meno di due anni se il motore fosse avviato senza interruzioni.

Cilindri

Secondo il sito di BoatDiesel, il Cat 3408 è un motore a otto cilindri. Ciò significa che il motore ha otto camere del pistone, ognuna delle quali ha un pistone corrispondente che pompa su e giù al suo interno. In generale, più cilindri ha un motore, più potente è il motore.

Displacement

Displacement è un altro indicatore della potenza del motore. Il Cat 3408 ha una cilindrata di 18,0 litri, che equivale a 18.000 centimetri cubici o 1,098,4 pollici cubici.

Turbocharger

Prima di accendere il carburante e far scoppiare i pistoni, i motori a combustione interna devono assorbire ossigeno per miscelare con il carburante. Mentre alcuni tipi di motori fanno affidamento sul flusso naturale dell'aria per questo scopo, il Cat 3408 utilizza un compressore specializzato noto come turbocompressore. Il turbocompressore pompa quantità più elevate di aria nei cilindri durante la combustione, consentendo una maggiore potenza in uscita.

Iniezione del carburante

Il Cat 3408 fa affidamento su un sistema di iniezione ad azionamento idraulico (HEUI) ad azionamento idraulico, per il trasporto di diesel carburante da un serbatoio di stoccaggio ai suoi otto cilindri. Il sistema HEUI funziona tirando carburante dal serbatoio con una pompa che genera sia bassa che alta pressione. Dopo che il carburante passa attraverso un filtro, un separatore d'acqua e un apparecchio di riscaldamento, il sistema invia carburante nei cilindri usando una serie di iniettori.