È possibile sostituire uno o più iniettori di carburante sul modello Ford Ranger 3.0. Sono facilmente accessibili attraverso la parte superiore del motore, sotto il collettore di aspirazione superiore. Tuttavia, prima di iniziare a smontare i componenti, assicurati di avere lo strumento corretto per scollegare il collettore di alimentazione del tuo modello Ranger.
Prima di iniziare
Prima di iniziare, assicurati di avere il strumento giusto per scollegare il collettore di alimentazione del carburante sul modello Ranger. Maggiori informazioni sullo strumento appropriato necessario sono disponibili nella casella Risorse in basso. Inoltre, trova un posto sicuro in cui parcheggiare il tuo veicolo Ford, lontano da apparecchi con fiamme libere come essiccatori e scaldabagni.
Ridurre la pressione del sistema di alimentazione
Scollegare il cavo della batteria di terra e scaricare la pressione dell'impianto di alimentazione . Rimuovere la tanica del carburante e utilizzare un manometro del carburante per scaricare la pressione del sistema. Se non ne hai uno disponibile, noleggia uno da uno dei tuoi negozi di ricambi auto locali. Il calibro si collega alla porta di prova (raccordo valvola ad aria) situata sulla linea del collettore di alimentazione del carburante. A seconda del modello specifico del Ranger, potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio dell'aspetto dalla parte superiore del motore.
Rimozione degli iniettori di carburante
Dopo aver ridotto la pressione del carburante, accedere agli iniettori di carburante rimuovendo il collettore di aspirazione superiore. Il cablaggio del sensore di controllo del motore si collega a ciascuno degli iniettori di carburante. Scollegare il sensore dagli iniettori, quindi scollegare il tubo dal collettore di alimentazione di iniezione. Utilizzare lo strumento di scollegamento dell'accoppiatore a molla numero 310-D004 per il flessibile da 3/8 di pollice o il numero di utensile 310-D005 per il flessibile da 1/2 pollice. Sollevare il collettore di alimentazione di iniezione del carburante dal motore in blocco e scollegare la linea del vuoto. Una volta rimosso, è possibile svitare gli iniettori dal collettore per la sostituzione. Quando si installano i nuovi iniettori, utilizzare anche nuovi O-ring e assicurarsi che siano resistenti al carburante. Inoltre, sostituire gli O-ring sul raccordo del collettore di alimentazione del carburante prima di re-installarlo.
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