Come usare Aceto come detergente per carburatori

Usare l'aceto come un liquido detergente per carburatore invece di pagare un liquido detergente per carburatore. Se la pulizia viene effettuata regolarmente come normale manutenzione del veicolo, l'aceto fa un lavoro migliore. Funzionerà ancora per la pulizia occasionale ma richiede più grasso di gomito con una spazzola di pulizia del filo.

Passaggio 1

Staccare la batteria dal terminale negativo e mettere una copertura sul terminale per evitare la folgorazione e fire.

Passaggio 2

Rimuovere il filtro dell'aria. L'alloggiamento del filtro dell'aria è la parte prominente sulla parte superiore del motore che sembra una scatola gigante nella maggior parte delle auto che copre il filtro dell'aria. L'alloggiamento del filtro è rotondo e largo circa un piede e mezzo (anche se le dimensioni variano notevolmente dal veicolo). Svitare il dado ad alette sulla parte superiore. Scollegare l'alloggiamento del filtro dell'aria da qualsiasi tubo se ne è collegato uno. Sollevare l'alloggiamento del filtro dell'aria dal carburatore.

Step 3

Il carburatore ha la forma di un piccolo blocco di metallo con molti buchi. Di solito si alimenta direttamente nel carburatore tranne che nelle auto da corsa. Etichettare ciascuna parte (tubi, cavi e fili) attaccata al carburatore per rimettere il tutto sul carburatore in un secondo momento. Iniziare a scollegare il carburatore dalle connessioni a tubi, cavi e fili. Cablare le parti che si intromettono con la stringa.

Passaggio 4

Se il carburatore ha un solenoide di attivazione CA e una staffa che deve essere svitata e rimossa. I guadi hanno una barra di collegamento kick-down trattenuta da un anello di bloccaggio. Rimuovere l'anello di bloccaggio con le pinze e sfilare il braccio dal carburatore. Se il veicolo ha un cavo di collegamento invece di una barra di collegamento (quasi tutte le auto), il cavo di kick-down ha una piastra all'estremità che scorre via una volta che la leva dell'acceleratore viene fatta scorrere nell'area in cui si allarga il foro nella piastra.

Passaggio 5

C'è una barra che apre e chiude la valvola dell'aria ruotando una piastra esterna. Rimuovere l'asta da questa piastra. Se il carburatore fa questo con i tubi flessibili, i tubi si staccano svitando i connettori alle estremità o (se questi non sono presenti) tirando saldamente sul tubo. se l'induttanza è elettrica, etichettare il /i filo /i e scollegarli facendoli scorrere.

Passaggio 6

Rimuovere il carburatore scollegando i (solitamente) quattro dadi che lo tengono montato sul motore. Capovolgere il carburatore su un contenitore per raccogliere la benzina rimanente. Coprire l'area in cui si trovava il carburatore per tenerlo privo di detriti. Fare tutto all'indietro per rimettere il carburatore dopo la pulizia.

Passaggio 7

Smontare il carburatore, prendendo nota di tutti i pezzi. Il mio consiglio è di acquistare un manuale di Chilton o di trovare una illustrazione "esplosa" di come tutti i pezzi si incastrano tra loro in quanto vi sono molte parti.

Step 8

Prendi un secchio per la glassatura da cinque galloni da un panificio locale e lavarlo bene. Non utilizzare il secchio per alimenti dopo averlo usato per pulire le parti del motore. Metti le parti del carburatore nel secchio. Riempi il secchio abbastanza per coprire completamente il carburatore con aceto bianco distillato. Utilizzare una spazzola metallica sulle parti dopo ventiquattro ore per completare il lavoro di rimozione del residuo.

Risciacquare le parti con acqua mescolata con bicarbonato di sodio fino a quando la soluzione smette di gorgogliare. Risciacquare il bicarbonato di sodio con acqua distillata (disponibile presso il negozio di alimentari). Lasciare asciugare completamente le parti prima di rimontare il carburatore. Reinstallare il carburatore nel motore con tutte le parti precedentemente etichettate per un facile attacco. Riposizionare l'alloggiamento del filtro dell'aria sulla parte superiore del carburatore (e ricollegarlo a qualsiasi tubo se ce n'era uno). Rimettete il dado ad alette sul bullone filettato che sporge verso l'alto attraverso l'alloggiamento e stringetelo a mano.

Punta e posiziona uno straccio sotto i flessibili poiché sono scollegati in modo da non rovesciare il contenuto che potrebbero contenere il motore. Tieni traccia di ogni pezzo del carburatore e degli attacchi sul carburatore. Mettere un pezzo di nastro adesivo per indicare dove ciascun punto di attacco (tubo, cavo o filo) era destinato al riattacco. Assicurati di numerare gli allegati in modo che nessuno sia dimenticato.

Avviso

Indossare occhiali. La benzina è probabile che schizzi fuori quando il tubo del carburante è scollegato. Non aggiungere nulla all'aceto poiché potrebbe causare una reazione indesiderata (ad esempio un gas tossico, ad esempio).

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