Risoluzione dei problemi di avvio di Ford Explorer

Trovare il motivo per cui il tuo Ford Explorer non si avvia sarà molto più semplice se segui un approccio sistematico. Ad esempio, nota quando o come si verifica il problema: si verifica quando il motore è freddo o caldo? Riesci a sentire il motore girare? Lo starter gira o fa solo un click? Di seguito sono riportate alcune tipiche condizioni di problemi iniziali e possibili sistemi e componenti coinvolti.

Il motore non riesce a sparare

Inizia sempre con l'ovvio. Assicurati di avere carburante nel serbatoio; forse l'indicatore del livello del carburante ha smesso di funzionare. Dopo di ciò, accendi i fari. Dovrebbero essere luminosi, un modo semplice e veloce per controllare la carica della batteria. Quindi verificare la presenza di componenti difettosi nei sistemi di alimentazione e di accensione. Se non lo hai cambiato negli ultimi 12 mesi circa, il filtro del carburante potrebbe essere ostruito, ostruendo il flusso di gas; dopo anni di servizio, anche la pompa del carburante potrebbe aver fallito. Esaminare il sistema di accensione; cercare fili della candela rotti, allentati o scollegati o una bobina di accensione guasta. Controlla la catena di distribuzione. Una catena usurata o difettosa non riuscirà a sincronizzare cilindri e valvole, rendendo il motore incapace di funzionare. Infine, controlla la compressione del cilindro.

Il motore non si avvia quando freddo

Se il tuo motore sembra darti problemi solo a freddo, ci sono alcuni componenti specifici da guardare. Utilizzando un voltmetro, controllare la carica della batteria. Assicurarsi che il carburante raggiunga le iniezioni e che il filtro del carburante non sia ostruito. Inoltre, controllare le condizioni e lo spazio delle candele - pulire e ricalibrare le candele se necessario. Quindi risolvere il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore e il sistema di controllo del motore.

Il motore non si avvia quando è caldo

Se il sistema di avviamento fornisce solo problemi quando il motore è caldo. controllare il filtro del carburante e assicurarsi che il sistema di iniezione del carburante stia ricevendo carburante. In rari casi, il sistema di alimentazione potrebbe essere in fase di blocco del vapore. Ciò è causato dal trasferimento di calore del motore al carburante e dalla creazione di bolle. Noterai che il motore si blocca, manca potenza o è difficile da avviare o non si avvia affatto. Ispezionare le linee di alimentazione e di ritorno e vedere se qualcuno sta toccando una parte calda del motore.

Il motorino di avviamento funziona a volte, il motorino di avviamento funziona ma il motore non gira. Il problema potrebbe essere nel motorino di avviamento stesso. Il problema più comune è un pignone d'avviamento usurato o rotto o una piastra di trasmissione. Rimuovere il motore per l'ispezione.

Il motorino di avviamento non aziona il motore

Forse il motorino di avviamento non gira. Controllare che i terminali della batteria siano serrati e puliti. Quindi controllare la carica della batteria. Quando si tenta di avviare il motore, assicurarsi che la trasmissione sia in parcheggio (P) o neutro (N). Inoltre, controllare il circuito di avviamento per fili e cavi rotti, allentati o scollegati dalla batteria al solenoide di avviamento, all'interruttore di accensione e al motorino di avviamento. Successivamente, controllare i componenti nel sistema di avviamento come il solenoide, l'interruttore di accensione e il motorino di avviamento. È possibile che il pignone sul motore sia bloccato. Rimuovere il motorino di avviamento. Infine, controlla il sensore della gamma di trasmissione (TR). Potrebbe essere necessario regolare o sostituire il sensore.