Suggerimenti per la messa a punto gratuita per una Chevy 350

Chevrolet produce il 350 cilindretto dal 1968. Noto per il suo design semplice e per la sua durata, molti dei 350 prodotti decenni fa sono ancora in circolazione oggi. Come ogni altro motore, il 350 richiede regolazioni periodiche o la potenza diminuirà, le prestazioni ne risentiranno e le emissioni prodotte dal motore aumenteranno. Tuttavia, le parti e la manodopera necessarie per le messe a punto possono essere costose. Per fortuna, ci sono alcuni suggerimenti per la messa a punto di 350 Chevy a costo zero.

Impostazione del tempo di accensione

Accertarsi che il momento di accensione sia impostato correttamente è forse la messa a punto più importante mancia. Mentre il motore gira, il rotore al di sotto del tappo del distributore gira. Sulla punta del rotore c'è un pezzo di metallo che colpisce i contatti metallici all'interno del tappo del distributore e invia corrente alle candele attraverso i fili delle candele. I tempi di accensione si riferiscono al momento in cui la scintilla viene inviata alle candele. Se i tempi non sono corretti, il motore si sentirà lento e il consumo di carburante ne risentirà. In casi estremi, il motore darà fuoco. Impostare i tempi richiede una tempistica stretta. Collegare la spia di temporizzazione al motore seguendo le istruzioni del produttore, quindi contrassegnare il numero "4" che appare sul labbro del bilanciatore armonico con il gesso. Si noti inoltre la linguetta del cronometro in metallo appena sopra il bilanciatore armonico sul lato passeggero della pompa dell'acqua. Allentare il dado singolo sotto il distributore con una chiave, quindi avviare il motore. Puntare la luce sul bilanciatore armonico e osservare il lampo di luce. Il puntatore dei tempi e il segno del gesso dovrebbero essere allineati. Se non lo fanno, i tempi non sono corretti. Ruotare leggermente il distributore fino a quando i segni non sono allineati, quindi spegnere il motore, scollegare la spia della fasatura e stringere il bullone di fissaggio del distributore.

Pulire e divaricare le candele di accensione

Ora che la tempistica è impostato, è importante controllare le condizioni e il divario delle candele. Perché la 350 ha otto cilindri, ha otto candele. Rimuovere le candele e ispezionare la punta di metallo di ciascun tappo per i depositi color cenere. Questi depositi possono sopprimere la capacità della spina di produrre una scintilla, che costa la potenza del motore e riduce la sua efficienza del carburante. Pulire delicatamente la punta di qualsiasi candela sporca con una spazzola metallica. "Distanziare" le candele si riferisce alla regolazione della distanza tra i due punti di contatto metallici sulla punta di ciascuna spina. Questo spazio è necessario affinché la spina produca una scintilla sufficiente. La 350 Chevy richiede una distanza di 0,035 pollici tra questi due punti. Misurare la distanza tra i due punti con uno spessimetro. Per regolare la distanza, piegare delicatamente la punta di metallo sulla spina che sembra un gancio.

Pulisci il filtro dell'aria

Come suggerisce il nome, l'unico scopo del filtro dell'aria è filtrare eventuali particelle grandi fuori dall'aria prima che raggiunga il sistema di erogazione del carburante, se un carburatore o iniettori di carburante. Poiché la 350 Chevy è in uso dal 1968, lo stile del filtro dell'aria del motore è diverso. Tuttavia, la pulizia del filtro dell'aria è la stessa indipendentemente dallo stile utilizzato. I vecchi di anni '50 usano un alloggiamento per filtro dell'aria rotondo con un singolo dado ad aletta che tiene il coperchio del gruppo. Rimuovere il dado ad alette, quindi sollevare il coperchio seguito dall'elemento del filtro dell'aria. Più moderni 350 usano una scatola che si divide in due metà. Un certo numero di clip protegge le due metà insieme. Rimuovere i fermagli con un cacciavite e sollevare la metà superiore del gruppo, seguito dall'elemento filtro dell'aria. Tenere il filtro alla luce. Più il filtro è sporco, prima dovrebbe essere sostituito. Esistono due modi per rimuovere gran parte dei detriti fino a quando non è possibile acquistare un nuovo filtro. Il più semplice è semplicemente toccare l'elemento contro terra per liberare le particelle. In alternativa, l'aria compressa può essere soffiata attraverso il filtro.