La risoluzione dei problemi automobilistici può essere difficile poiché così tante marche e modelli di automobili hanno le loro peculiarità. Esistono numerosi problemi che possono causare una lettura bassa della pressione dell'olio. Allo stesso modo, ci sono alcuni sintomi diversi di una guarnizione della testa soffiata.
Rilevazione di una guarnizione della testina difettosa
Mentre alcuni segni premonitori di una guarnizione della testina difettosa possono essere rilevati solo con strumenti speciali, ci sono due segni rivelatori che una guarnizione della testata è andata male. Il primo è una nuvola di fumo bianco che esce dallo scarico. Il secondo è un fango biancastro nell'olio causato da acqua e antigelo che si mescolano con l'olio. Poiché una guarnizione difettosa può causare un surriscaldamento del veicolo, è necessario controllare questi segnali di avvertimento se si sono verificati problemi con il surriscaldamento dell'automobile.
Cause di bassa pressione dell'olio
Bassa pressione dell'olio può essere causata da una serie di problemi, tra cui misuratore inesatto o unità di invio; olio magro a causa della scarsa qualità dell'olio; eccessiva pressione dell'olio; molla di decompressione dell'olio rotta; restrizione o perdita del tubo di ingresso dell'olio; o eccessiva pompa dell'olio o gioco dell'albero a camme.
Guarnizioni testa e bassa pressione dell'olio
Mentre l'effetto principale di una guarnizione difettosa sul tuo olio motore sarà acqua o antigelo che entra nel tuo olio, un risultato secondario potrebbe bassa pressione dell'olio dovuta al continuo surriscaldamento del motore.
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