Volkswagen 1.8 Turbo Engine Oil Problem

Il motore turbo Volkswagen da 1.8 litri è un motore a quattro cilindri a camme in testa con doppio albero a camme in testa da 150 cavalli. Le macchine Volkswagen Passat e Jetta hanno questo motore. L'olio 0W-30 o 0W-40 che il motore utilizza, tuttavia, sviluppa problemi.

Builder Sludge

L'olio 0W-30 e 0W-40 crea un accumulo di fango che causa un guasto al motore . Questo problema è comune tra il 1998 e il 2004 con i modelli di motore turbo Volkswagen (VW) da 1,8 litri, secondo il sito VW Problemi. Ha anche riferito che un'estensione della garanzia copre alcune riparazioni dei fanghi dell'olio.

Pressione dell'olio

Un problema di bassa pressione dell'olio è comune nel motore VW da 1.8 litri e provoca il flussaggio. Il mancato rispetto delle specifiche dell'olio motore e del filtro porta al problema. Il sito Web 18Turbo.com consiglia l'utilizzo di olio motore completamente sintetico 0W-30 o 0W-40.

Prevenzione /Soluzione

Edmunds.com e Identifix Inc. consigliano ai proprietari di auto di garantire piani di manutenzione adeguati per le modifiche dell'olio a evitare la gelificazione o l'accumulo di olio. Riparare l'accumulo di fanghi è costoso.