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Come installare la pompa di iniezione su Cummins 5.9

Il motore Cummins da 5,9 litri ha sei cilindri e in genere ha un turbocompressore. L'applicazione più comune per questo motore è nei pesanti camion Dodge realizzati dopo il 1989. Il motore Cummins da 5,9 litri utilizza il gasolio e ha l'iniezione di carburante, che richiede una pompa di iniezione. Questa pompa mantiene il carburante nella barra del carburante alla pressione corretta finché non entra nel motore attraverso una valvola della bombola di aspirazione. La procedura di installazione di una pompa di iniezione è simile per tutti i dumper Dodge di dimensioni normali realizzati dal 2000 al 2005.

Fase 1

Staccare i cavi dai terminali negativi della batteria con una chiave a tubo. Scollegare la staffa per il leveraggio dell'acceleratore e rimuovere il leveraggio dell'acceleratore. Rimuovere il collettore di scarico del carburante e staccare i tubi del carburante dalla pompa di iniezione. Scollegare il tubo di controllo dell'aria del carburante e il connettore elettrico per la valvola di intercettazione del carburante. Rimuovere la staffa e il tubo di riempimento dell'olio dalla pompa di iniezione.

Passaggio 2

Coprire l'apertura nel coperchio degli ingranaggi di iniezione con un panno da officina per tenere i componenti fuori dalla scatola degli ingranaggi. Scollegare il dado di fissaggio e la rondella per l'ingranaggio di iniezione con una chiave a tubo.

Passaggio 3

Ruotare l'albero motore in senso orario a mano fino a quando la chiavetta sull'albero della pompa del carburante punta verso il basso. Spingere il perno del punto morto superiore sull'albero motore mentre si gira l'albero motore in senso orario. Smettere di ruotare l'albero motore quando il perno cade nel foro di distribuzione sull'ingranaggio dell'albero motore.

Passaggio 4

Allentare la vite di bloccaggio sulla pompa di iniezione con una chiave a tubo e rimuovere la rondella. Serrare la vite dei fermi a una coppia di 22 piedi con una chiave dinamometrica per bloccare l'albero di trasmissione in posizione.

Passaggio 5

Rimuovere l'ingranaggio conduttore per la pompa di iniezione dall'albero motore e sbloccare i dadi di montaggio per pompa d'iniezione. Rimuovere la pompa di iniezione e la sua guarnizione dal motore. Pulire le superfici di montaggio della guarnizione con un asciugamano per il negozio.

Passaggio 6

Installare la nuova pompa di iniezione e la relativa guarnizione sul motore. Stringere manualmente i dadi di montaggio, in modo che la pompa possa muoversi liberamente all'interno delle sue fessure. Collegare l'ingranaggio conduttore per la pompa di iniezione all'albero motore. Serrare il dado di fissaggio per l'ingranaggio di guida a una coppia di 11-15 piedi con una chiave dinamometrica.

Passaggio 7

Ruotare la pompa di iniezione in senso antiorario per inserire l'ingranaggio di guida per la pompa di iniezione. Serrare i dadi di montaggio per la pompa di iniezione a 18 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Allentare la vite di bloccaggio della pompa di iniezione con una chiave a tubo, in modo da poter installare la rondella. Stringere la vite di bloccaggio a 13 piedi per libbra e rimuovere il perno del punto morto superiore dal foro di distribuzione.

Passaggio 8

Installare la staffa per la pompa di iniezione e serrare il bullone di fissaggio per l'ingranaggio dell'iniettore a 48 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Sostituire il tubo di riempimento dell'olio e il connettore elettrico per la valvola di intercettazione del carburante. Installare il tubo di controllo dell'aria del carburante con una chiave a tubo e collegare i tubi del carburante alla pompa di iniezione. Collegare il collettore di scarico del carburante e il tirante dell'acceleratore. Collegare il cavo per il terminale negativo della batteria.

Ruotare il bullone di spurgo sul tubo del carburante in senso antiorario con una chiave a tubo. Premere il pulsante sulla pompa di trasferimento del carburante per spurgare l'aria dal sistema di alimentazione. Serrare il bullone di sfiato a 72 pollici-libbre con una chiave dinamometrica.

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