Le pompe di iniezione svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento dei veicoli diesel. La parte consente alle auto diesel e ai camion di funzionare erogando una quantità esatta di carburante, a pressione molto elevata, a ciascun iniettore in un intervallo di tempo specificato. Poiché il carburante viene erogato dalla pompa di iniezione, ciascun iniettore eroga il carburante nei cilindri del motore, dove si combusta e mantiene il motore in funzione. Durante la manutenzione ordinaria, come le sostituzioni del filtro del carburante, potrebbe essere necessario innescare la pompa di iniezione per rimuovere l'aria dal sistema di alimentazione.
Passaggio 1
Allentare i dadi che collegano gli iniettori alla testa del motore . Ciò consentirà a qualsiasi aria tra la pompa di iniezione e gli iniettori di uscire dal sistema durante l'adescamento.
Passaggio 2
Inserire la chiave nell'accensione. Girare la chiave in posizione "on" e ruotarla leggermente verso la posizione "start" per urtare il motorino di avviamento. Rilasciare la chiave dopo circa 1-2 secondi in modo che ritorni in posizione "on".
Passaggio 3
Ascolta la pompa di sollevamento elettrica del veicolo per iniziare a trasferire il gasolio dal serbatoio del carburante al filtro del carburante alloggiamento e, a sua volta, la pompa dell'iniettore. La pompa di sollevamento suonerà come un ronzio proveniente dal serbatoio del carburante. Se non si sente funzionare la pompa di sollevamento, urtare il motore una seconda volta.
Passaggio 4
Lavorare con un partner per controllare che il carburante provenga dalle linee dell'iniettore in cui precedentemente si allentavano i dadi di collegamento. Stringere nuovamente i dadi quando il carburante inizia a fuoriuscire dalle linee dell'iniettore. A questo punto, la pompa dell'iniettore è carica di carburante.
Con le linee di iniettore ricollegate alla testa, fai girare il veicolo e permetti che inizi a correre.
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