Sintomi del filtro dellolio difettoso

Quando un filtro dell'olio si guasta, potresti non avere alcun indizio. I filtri dell'olio sono progettati con una funzione di sicurezza che consente all'olio non filtrato di continuare nel motore, perché l'olio non filtrato è ancora più vantaggioso di nessun olio. Nonostante questa caratteristica di sicurezza, ci sono indizi rivelatori minori che potrebbe essere il momento di sostituire il filtro dell'olio.

Controllare la luce del motore

Un filtro del carburante sporco, intasato o guasto non sarà di per sé perché la luce del motore di controllo dell'auto si accenda. Quando un filtro dell'olio funziona male, i detriti nell'olio si dirigono verso il motore. Questi detriti possono, col passare del tempo, intaccare il funzionamento interno del motore, causando il malfunzionamento e il malfunzionamento di altre parti. Quando ciò accade, la spia del motore di controllo si accende come indicatore di un problema. Cerca l'aiuto di un meccanico professionista per determinare il motivo esatto in cui la luce del motore di controllo è accesa. Una volta risolto il problema immediato, il tuo meccanico può aiutarti a determinare la causa sottostante del sintomo, che può essere ricondotta a un filtro dell'olio difettoso.

surriscaldamento

Quando due componenti dell'auto si sfregano l'una contro l'altra senza la giusta qualità o quantità di lubrificazione, risultati di calore. Poiché il danneggiamento si verifica a causa dell'attrito, altre parti del motore iniziano a consumarsi, causando ulteriore sollecitazione sul sistema di raffreddamento dell'auto. Oltre a ciò, poiché i sedimenti di olio filtrato in modo improprio si accumulano sul tuo motore, i depositi di minerali possono occludere la conduttività termica. Quando ciò accade, il motore si surriscalda. Il normale intervallo di temperatura di un motore è compreso tra 195 e 220 gradi Fahrenheit. Quando le temperature superano questa gamma, si dice che la macchina sia "in funzione". L'indicatore della temperatura della tua auto mostrerà che l'auto si sta surriscaldando. Le auto che subiscono un surriscaldamento potrebbero bloccarsi, girare al minimo o ruttare fumo. Trasforma il calore della tua auto al massimo fino a quando non puoi guidare in sicurezza a casa o verso un meccanico. L'accensione del calore consente all'aria calda del motore di entrare nella cabina, sfogando il motore. Un meccanico può determinare la fonte del calore e la causa sottostante, che può essere un cattivo filtro dell'olio.

Perdite

Un filtro dell'olio danneggiato o ostruito non può adattarsi alle variazioni di temperatura all'interno del motore . In casi estremi, questi filtri dell'olio difettosi possono scoppiare o rompersi. Quando ciò accade, l'olio ricircola o perde nuovamente nella coppa dell'olio. Questo, a sua volta, può far fuoriuscire l'olio dalla padella e sulla superficie sottostante. Di conseguenza, la coppa dell'olio può subire danni e potrebbe essere necessario ripararla oltre a sostituire il filtro dell'olio difettoso. Le perdite di olio sono pericolose per l'ambiente e la fauna selvatica e richiedono una pulizia approfondita. L'olio che è stato neutralizzato può ancora macchiare l'asfalto. Cerca l'aiuto di un meccanico professionista in caso di perdite di liquido dalla tua auto.