Il motore a combustione interna richiede una miscela precisa di carburante e aria per funzionare correttamente. Troppi di entrambi possono causare gravi problemi di esecuzione. Quando il motore gira al minimo e lo scarico ha l'odore di benzina grezza e incombusta, soffre di una condizione ricca o di una combustione incompleta. Ci sono quattro guasti ai componenti principali che possono comportare questa condizione.
Candele sporche o usurate
Nel tempo, oa causa di problemi meccanici, le candele nel tuo veicolo si consumano o sono sporche . L'effetto reale di una candela che si consuma è quando l'elettrodo si consuma, allargando la distanza della candela. Un divario allargato provoca una scintilla più fredda, che può creare una combustione incompleta, in quanto non può bruciare tutto il combustibile nella camera di combustione. Ciò consente al carburante grezzo non bruciato di sfuggire allo scarico. I tappi sporchi hanno una sostanza estranea - cenere, fuliggine, catrame, olio o carburante - che rivestono gli elettrodi, causando un'eccessiva resistenza e rendendo la scintilla più fredda. Ciò si traduce in un minimo irregolare e un odore di carburante nello scarico.
Bobina /e di accensione fallita o distributore
La bobina (e) di accensione e il distributore forniscono la corrente elettrica alle candele, in modo che può verificarsi una scintilla. Se la bobina (s) o il distributore non funziona, la scintilla potrebbe essere troppo fredda per accendere tutto il combustibile nella camera di combustione. Il sintomo è un minimo irregolare e un odore di benzina dallo scarico.
Iniettore di carburante o carburatore che perde
Gli iniettori o il carburatore del carburante sul tuo veicolo regolano il flusso di carburante nella camera di combustione. Se un iniettore o carburatore inizia a perdere carburante nella camera di combustione, crea una ricca condizione di funzionamento. Ciò si traduce in un gas ruvido e non bruciato che lo trasforma nello scarico, creando un odore di benzina nello scarico.
Computer difettoso
Dalla metà degli anni '80 ad oggi i computer sono diventati più diffusi nelle automobili . Il computer del veicolo regola tutto, dagli alzacristalli elettrici alla miscela di carburante e aria. Se il computer del veicolo non funziona, potrebbe non leggere correttamente la miscela aria-carburante. Ciò potrebbe comportare che il computer pensi che il motore stia correndo - non abbastanza benzina - e aumenta il flusso di carburante nella camera di combustione. Ciò si tradurrà in un minimo irregolare e un odore di gas nello scarico.
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