Che cosa significano i numeri di viscosità dellolio per ingranaggi?

L'olio per ingranaggi si trova nelle trasmissioni, nei differenziali e in altri tipi di riduttori nelle automobili e in altre macchine. Il suo scopo è proteggere e lubrificare gli ingranaggi che circonda. L'olio per ingranaggi si differenzia dall'olio motore principalmente per la sua maggiore viscosità. La Society of Automotive Engineers (SAE) pubblica una guida alla classificazione della viscosità per l'olio per ingranaggi, che è una scala di classificazione diversa rispetto alla scala dell'olio motore SAE.

Olio per ingranaggi monogrado

Olio per ingranaggi SAE adatto a funzionare ad una temperatura su una scala monograde. L'olio per ingranaggi destinato a temperature ambiente elevate è indicato da un singolo numero (ad esempio, SAE 80 o SAE 250). La viscosità di questi oli è misurata a 212 gradi Fahrenheit; numeri più alti indicano olio più viscoso. Olio per ingranaggi monogrado con una "W" dopo il suo numero (SAE 70W, SAE 80W) ha un indice di viscosità misurato a 0 gradi Fahrenheit ed è inteso per basse temperature ambientali.

Olio per ingranaggi multigrade

Alcuni oli per ingranaggi avere additivi che cambiano la loro viscosità a diverse temperature di esercizio. Questi oli per ingranaggi sono etichettati "multigrade" dal SAE, che fornisce una classificazione per la viscosità dell'olio a bassa e alta temperatura. Ad esempio, l'olio per ingranaggi SAE 80W-90 ha una bassa temperatura di 80 e una temperatura elevata di 90.

Confronto della viscosità dell'olio

Come accennato in precedenza, i numeri di viscosità dell'olio per ingranaggi non sono direttamente comparabili ai numeri di viscosità dell'olio motore. Ad esempio, l'olio per ingranaggi 75W-90 ha all'incirca la stessa viscosità dell'olio motore 10W-40; 80W-90 è circa lo stesso di 20W-40. (Vedi Risorse per una tabella di confronto.)