I motori hanno specifiche diverse per la quantità di coppia necessaria per il fissaggio dei bulloni della coppa dell'olio. Si consiglia di consultare sempre le raccomandazioni del produttore relative alla coppia corretta da utilizzare sui bulloni della coppa dell'olio. Alcuni motori serrano tutti i bulloni della coppa dell'olio in modo identico. Altri potrebbero richiedere di serrare i bulloni posteriori in modo diverso rispetto ai bulloni anteriori. Qualunque siano le specifiche di coppia, esiste una sequenza specifica per serrare i bulloni della coppa dell'olio.
Preparazione
Iniziare applicando l'olio motore leggero sul lato inferiore delle teste dei bulloni e sui filetti dell'olio bulloni di pan Non utilizzare olio Moly o altri lubrificanti ad alte prestazioni sui bulloni poiché ciò potrebbe aumentare i requisiti di coppia oltre alle raccomandazioni del produttore. Installare la guarnizione della coppa dell'olio e posizionare la coppa dell'olio in posizione. L'interno della padella deve essere pulito e privo di trucioli o detriti metallici. Inserire i bulloni della coppa dell'olio e serrarli con le dita in modo che la teglia aderisca perfettamente al fondo del motore.
Serraggio del modello
Stringere prima i quattro bulloni d'angolo della coppa dell'olio. Utilizzare la chiave dinamometrica per serrare i bulloni alla metà della coppia consigliata. Quindi stringere i bulloni tra i bulloni d'angolo che lavorano verso il centro. Controlla le specifiche del produttore. Alcuni produttori consigliano di lavorare in avanti e indietro, ma tali informazioni saranno incluse nelle specifiche di coppia. Continuare a stringere finché tutti i bulloni non sono per metà serrati.
Coppia finale
Ripetere lo stesso schema di prima e serrare tutti i bulloni della coppa dell'olio alla coppia massima. I bulloni della coppa dell'olio motore variano in coppia da sette piedi fino a 22 piedi-libbra o più per motori di grandi dimensioni con pentole e bulloni più pesanti. Dopo aver serrato i bulloni e riempito il motore di olio, è necessario far funzionare il motore per cinque minuti per portarlo alla normale temperatura di funzionamento. Spegnere il motore e serrare nuovamente i bulloni della coppa dell'olio alla coppia massima.
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