Cosa succede quando lacqua entra in un serbatoio del carburante?

Come arriva l'acqua nel serbatoio

L'acqua nel carburante in qualsiasi quantità non è un evento normale. Dovrebbe essere studiato l'origine, ad esempio un serbatoio del carburante arrugginito o guarnizione della pompa del carburante superiore difettosa. L'unica altra risposta sarebbe che è stata acquisita da un rifornimento recente. Le stazioni di servizio hanno il dovere di tenere traccia della quantità di carburante nei serbatoi per confrontare questa cifra con le registrazioni delle vendite. Questo ha raggiunto tre obiettivi: conferma i registri, controlla la profondità dell'acqua nel serbatoio del carburante e indica se il serbatoio ha lanciato una perdita di carburante nel terreno, che è un'attività seria e deve essere affrontata immediatamente.

Servizio le stazioni sono vulnerabili all'acqua che entra nei loro carri armati. Se piove quando ricevono carburante, l'acqua scorre nei serbatoi. La stessa cosa vale anche quando i dipendenti immergono i serbatoi alla fine del loro turno per confermare le vendite e il denaro di cui sono responsabili. Se piove, vogliono comunque tornare a casa in modo che immergano i serbatoi a prescindere. Quando il serbatoio è immerso, la persona che immerge o misura la quantità di carburante nel serbatoio deve applicare una pasta specificamente progettata per trasformare il colore. Questo mostra se c'è acqua nel serbatoio o no. Se questa fase viene eliminata o il serbatoio viene scaricato al minimo (fino all'acqua prima di essere riempito), l'acqua verrà pompata nel serbatoio del gas.

L'acqua nel serbatoio può anche provenire dalla condensa causata dal rapido punto di vista di temperatura e umidità. Questo tuttavia è solitamente trascurabile. Esiste una migliore possibilità di raccogliere l'acqua in un serbatoio di carburante quando il veicolo è stoccato in un'atmosfera non climatizzata con forti sbalzi di temperatura.

Cosa succede

L'acqua nel serbatoio del carburante non ha aspetti positivi - solo negativo. Irriverà l'interno del serbatoio del carburante, intaserà le linee, sporcherà il filtro del carburante, rovinerà la pompa del carburante elettrico se è immerso in esso ed è catastrofico per iniettare gli iniettori se c'è acqua sufficiente nel serbatoio e arriva agli iniettori. Il perno dell'iniettore ha le dimensioni di un ago ipodermico e si muove a una velocità incredibile. Il perno è lubrificato dal carburante. Quando l'acqua colpisce gli iniettori, ci vuole poco tempo per distruggerli.

Rimozione dell'acqua dal serbatoio

Se si sospetta acqua a causa delle ridotte prestazioni del motore e delle caratteristiche del minimo, è necessario aprire il sistema di alimentazione e scaricare il carburante un contenitore di vetro. Se c'è acqua, andrà sul fondo del contenitore e sarà visibile chiaramente. Il carburante galleggia sulla parte superiore dell'acqua. Se viene rilevata acqua in qualsiasi quantità, ad esempio il riempimento di un bicchiere, il serbatoio del carburante deve essere scaricato. Una volta riempito, aggiungere un contenitore di gas secco nel serbatoio. Il gas secco si mescola con le molecole d'acqua e consente all'acqua di bruciare. Questo è solo affettivo se c'è solo una piccola quantità di acqua nel serbatoio.