Come regolare un Dodge Carburetor

I carburatori di dimensioni standard utilizzati da Dodge sono in genere lo stile a due cilindri con due viti di regolazione per aiutare a regolare il carburatore. Hanno un design semplice che ti consente di regolare facilmente il carburatore. La regolazione del carburatore Dodge richiede solo circa 30 minuti e consente di risparmiare un sacco di soldi in termini di costi di manodopera. Ti aiuterà anche a risparmiare un po 'di soldi usando meno carburante dato che il tuo motore brucia gas in modo più efficiente a causa del corretto adeguamento del carburatore.

Passaggio 1

Togli il filtro dell'aria dalla parte superiore del carburatore Dodge rimuovendo il dado ad alette sul filtro dell'aria a mano e mettendolo da parte. Individuare le due viti di regolazione sulla canna inferiore del carburatore. La vite di regolazione superiore è la vite di miscelazione del minimo, mentre quella inferiore è la regolazione del minimo.

Passaggio 2 - Avviare il motore Dodge e lasciarlo girare al minimo finché il motore non si scalda e la valvola dell'aria nel serbatoio del carburatore è aperto. Individuare il tubo di aspirazione collegato alla porta di uscita del vuoto sul serbatoio del carburatore. Rimuovere il tubo di aspirazione e collegare il tachimetro alla porta di uscita del vuoto.

Passaggio 3

Ruotare la vite della miscela del minimo in senso orario finché non si sente la vite ferma in basso e quindi girare la vite in senso antiorario di due completa Turni di 360 gradi. Ripetere questo processo con la vite di regolazione del minimo.

Passaggio 4

Controllare l'indicatore del tachimetro e leggere il livello dei giri. Un regime minimo regolato correttamente dovrebbe avere una lettura di circa 850 giri /min. Girare la vite di regolazione del minimo con un cacciavite finché il contagiri non legge 850 giri /min. Girare la vite della miscela del minimo in senso orario di un quarto di giro per inclinare la miscela di carburante. Controllare di nuovo il numero di giri sul contagiri e girare la vite di regolazione del minimo fino a quando non ritorna a 850.

Passaggio 5

Girare la vite del minimo ancora un quarto di giro in senso orario per continuare a sporgere dalla miscela di carburante. Controllare il contagiri e di nuovo riportarlo a 850 giri /min. Continuare questo processo fino a quando la miscela del minimo è sufficientemente bassa da far sì che il motore si blocchi quasi completamente, quindi ruotare la vite della miscela del minimo in senso antiorario di 1/4 di giro e controllare il contagiri. Impostare la vite del minimo una volta a 850 giri /min.

Rimuovere il contagiri dalla porta di uscita del vuoto e ricollegare il tubo di aspirazione. Posizionare il filtro dell'aria sulla parte superiore del carburatore e fissarlo con il dado ad alette. Spegni il motore e rimuovi gli strumenti.

Avviso

Un motore caldo può essere estremamente pericoloso. Non lavorare su un motore caldo se puoi evitarlo del tutto.

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