Quanto spesso dovresti cambiare il filtro del carburante?

Devi cambiare il filtro del carburante del tuo veicolo a 50.000 miglia. I filtri successivi dovrebbero essere cambiati almeno ogni 50.000 miglia, ma cambiarli ogni anno è ancora meglio. Questo è particolarmente vero quando l'auto ha almeno sette anni, perché la ruggine, i detriti e altre contaminazioni si accumulano nel serbatoio del carburante e possono intasare il filtro più velocemente. Ciò influirà anche sui filtri pubblicizzati come aventi una durata indefinita. Quando si modifica un filtro, il processo esatto varierà a seconda del tipo di veicolo.

Precauzioni di sicurezza

È necessario alleviare l'alta pressione che il sistema di alimentazione è sotto prima di poter lavorare con il carburante filtro. Aprire la scatola dei fusibili sotto il cofano e rimuovere il fusibile o il relè per la pompa del carburante. Accendi il motore; se non funziona, avvialo un paio di volte per assicurarsi che la pressione sia sparita. Se il motore si avvia, lasciarlo funzionare finché non si blocca. Disconnetti il ​​cavo negativo della batteria. Dopo aver cambiato il filtro, ricollegare il cavo e il relè o il fusibile della pompa di alimentazione. Per re-pressurizzare il sistema, girare la chiave di accensione su per due secondi e quindi spegnerlo per altri cinque; ripetere questa procedura fino a 10 volte.

Sostituzione del filtro

Il filtro del carburante si troverà vicino al serbatoio del carburante, quindi sollevare e supportare il veicolo all'estremità del tappo del gas. Pulire tutta la sporcizia, la polvere e altri detriti, specialmente vicino ai raccordi che collegano il filtro alle linee del carburante; il filtro dell'aria compressa o del carburatore funzionerà. Alcuni filtri saranno collegati alle linee con raccordi a vite e dadi che è necessario rimuovere. Utilizzare una chiave svasata su questi raccordi per evitare di strapparli. Altri useranno raccordi "quick-connect", che possono essere di diversi tipi. I raccordi tipo Squeeze richiedono di premere insieme i loro linguetti di bloccaggio per scollegarli. Per i raccordi a pressione, tirare la linguetta di bloccaggio e spingere la clip attraverso il giunto. Ci saranno probabilmente fuoriuscite di carburante quando si scollegheranno le linee. Per rimuovere il filtro del carburante dopo aver scollegato le linee, allentare il morsetto con un cacciavite o rimuovere i bulloni con una chiave; sarà probabilmente montato da entrambi. Montare il nuovo filtro del carburante nella stessa identica posizione in cui si trovava il vecchio e collegare il morsetto oi bulloni. Collegare il filtro alle linee del carburante, quindi re-pressurizzare il sistema di alimentazione come descritto sopra.