Il vapore acqueo è raro nelle auto più recenti a causa dei moderni sistemi di iniezione, ma è comune nelle vecchie auto a carburatore. Il blocco del vapore è più probabile che accada quando si guida nei giorni più caldi e nel traffico stop-and-go. L'accelerazione e la decelerazione costanti rendono il tuo motore più duro, facendolo funzionare più caldo del normale. Il calore in eccesso fa sì che il carburante si riscaldi fino al punto in cui si vaporizza nel carburatore, nella pompa del carburante o nei condotti del carburante. Questa vaporizzazione del carburante impedisce al carburante di raggiungere il motore e impedisce il funzionamento del veicolo.
Passaggio 1
Versare acqua fredda sulla pompa del carburante e le tubazioni del carburante mentre l'accensione è in posizione OFF. In questo modo si raffredderà rapidamente la pompa del carburante e si condenserà il carburante dal vapore alla forma liquida, eliminando il blocco del vapore nella pompa del carburante e le linee.
Passaggio 2
Girare la chiave nell'accensione per avviare il motore veicolo mentre allo stesso tempo deprima leggermente l'acceleratore. Non premere l'acceleratore fino al pavimento, poiché questo invierà troppo carburante nel sistema e impedirà l'avviamento del veicolo.
Tenere l'acceleratore abbassato quando il veicolo si avvia fino a quando il motore non gira. Il motore scatterà per alcuni secondi fino a quando il vapor lock non verrà eliminato dalle linee.
Suggerimenti
Se si verificano regolarmente problemi con il vapor lock nel veicolo, avvolgere le linee del carburante che portano da e verso pompa del carburante con foglio di alluminio. Questo aiuterà ad isolare le linee e impedire che il combustibile si riscaldi fino al punto di vaporizzazione.
Un motore che non è stato adattato alle specifiche del produttore non funzionerà correttamente e potrebbe funzionare più del necessario, il che potrebbe causare il surriscaldamento e il conseguente bloccaggio del vapore. È sempre importante seguire il programma di manutenzione del produttore.
La posizione della pompa del carburante varia da veicolo a veicolo. Se non si è sicuri di dove si trova la pompa del carburante, consultare il manuale del proprietario.
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