Cosa succede quando i filtri dellaria si ostruiscono sui motocicli?

Il filtro dell'aria di una motocicletta è progettato per consentire la massima quantità d'aria nell'aspirazione del motore, eliminando sporco e detriti dannosi. Questo detrito può accumularsi attraverso la carta, la rete o l'elemento in fibra del filtro e infine impedire all'aria di fluire attraverso il filtro. Se lasciato così com'è, un filtro dell'aria intasato può causare seri danni al motore o una perdita di prestazioni.

Come funziona un filtro dell'aria

Un tipico filtro dell'aria per motocicli è costituito da un elemento filtrante supportato da una leggera struttura in plastica o gomma. L'elemento stesso può essere realizzato con diversi materiali, che vanno dalla carta piegata, fibra di cotone, rete metallica o schiuma. Alcuni materiali offrono un migliore flusso d'aria e riusabilità, mentre altri sono più durevoli o meno costosi da produrre. In entrambi i casi, il filtro consente all'aria di passare attraverso l'elemento, intrappolando grandi particelle di polvere e detriti stradali nell'elemento. Alcuni filtri dell'aria hanno un ulteriore strato di olio sulla faccia esterna dell'elemento per ridurre ulteriormente l'infiltrazione della polvere.

Gli effetti di un filtro dell'aria intasato

Come un filtro dell'aria intasa, riduce la quantità di aria che è tirato nel sistema di aspirazione del motore. Questo crea uno squilibrio nel rapporto aria-carburante che alimenta il motore e crea una condizione di funzionamento intenso, dove c'è più carburante che aria. La mancanza di aria impedisce al carburante di accendersi completamente durante la fase di combustione del motore, riducendo la potenza del motore. I sintomi immediati sono visti come riduzione del consumo di carburante, rallentamento della risposta dell'acceleratore e perdita di potenza. Se il filtro dell'aria continua a raccogliere sporco fino al punto di intasamento totale, il motore non sarà in grado di accendere il carburante.

Filtri dell'aria intasati e sistemi di raffreddamento per motocicli

L'aria-combustibile lo squilibrio creato da un filtro dell'aria intasato può causare anche problemi con il sistema di raffreddamento della moto. L'aggiunta di carburante nel rapporto aria-carburante riduce il calore totale della combustione all'interno del motore. Quando l'aria viene eliminata dalla miscela, le temperature diminuiscono. Ciò può impedire al motore della tua motocicletta di raggiungere lo stato completamente riscaldato in cui avrà prestazioni migliori.

Cura preventiva

Tutti i produttori di motociclette forniscono una tabella di manutenzione periodica nel manuale del proprietario della motocicletta e nel manuale di assistenza. Questo descrive le procedure di manutenzione che devono essere eseguite a intervalli di distanza in miglia specifici. È necessario controllare spesso il filtro dell'aria, usando questo intervallo come guida, per assicurarsi che il filtro consenta una quantità sufficiente di aria nel motore. Potrebbe essere necessario ispezionare e pulire o sostituire il filtro dell'aria più frequentemente se si è guidato in condizioni estremamente polverose o sporche. Nella maggior parte dei casi, un filtro per elementi in carta deve essere sostituito non appena si nota accumulo di sporco. Tuttavia, a volte l'accumulo di luce può essere scosso. I filtri in schiuma, in rete e in cotone possono spesso essere lavati e re-oliati per l'uso, seguendo le istruzioni fornite dal produttore del filtro.