Qual è il PSI medio di una pompa del servosterzo per auto?

Il servosterzo fa molto più che semplificare la vita - rende le auto molto più veloci. Prima del servosterzo, i produttori possono costruire una scatola con un rapporto di trasmissione rapido per riflessi rapidi o un rapporto di trasmissione molto più lento per curve più facili. Ma dal momento che le scatole più strette rendevano più difficile sterzare, spesso dovevano installare volanti giganteschi, con bus da scuola, per ottenere una leva extra su di loro. Il moderno sistema di sterzo idraulico racchiude un carico di potenza in un piccolo pacchetto e sviluppa incredibili pressioni per farlo.

Campi di pressione

Tutte le auto sono diverse e richiedono pressioni diverse. I veicoli pesanti e le auto con scatole sterzanti a rapporto molto rapido richiedono in genere una pressione maggiore rispetto ai veicoli più leggeri e con prestazioni inferiori. Al minimo con la statica del volante, una tipica pompa del servosterzo può contenere da 80 a 125 psi nella linea di uscita. Afferrare il volante un paio di volte in rapida successione, facendo sì che la valvola di rilascio della pressione si apra e si chiuda, e una tipica pompa moderna potrebbe temporaneamente tra 1.000 e 1.500 psi attraverso le linee. Le pompe più vecchie e con prestazioni inferiori possono raggiungere una pressione momentanea pari o inferiore a 850 psi, mentre le pompe fuoristrada pesanti possono sopportare 1.600 o più. Le pompe ad alte prestazioni possono saltare a 2.500 psi prima che la valvola venga rilasciata. e tenere verso l'alto da 8.000 a 10.000 psi internamente prima di scoppiare.