Istruzioni per un cambio dellolio in una Kawasaki Motorcycle

I cambi di olio regolari sono un requisito assoluto se pianifichi di guidare la tua moto Kawasaki per un certo periodo di tempo. L'olio della moto lubrifica i numerosi componenti mobili, riducendo l'accumulo di attrito. Questo attrito, tuttavia, forma calore che inizia lentamente a rompere l'olio. Se lasciato deselezionato, l'olio potrebbe raggiungere un punto in cui non ha più proprietà lubrificanti e consente al motore di bruciarsi. Scaricare l'olio vecchio e aggiungere olio fresco evita che ciò accada.

Passaggio 1

Collocare una coppa dell'olio sotto il motore. Scaricare l'olio dal motore, utilizzando una chiave a tubo per svitare il tappo di scarico dalla parte inferiore del carter del motore. Pulire il tappo di scarico con uno straccio da negozio e reinserirlo nel motore una volta che il flusso di olio si è arrestato.

Passaggio 2

Individuare il filtro dell'olio. Le moto modello Kawasaki utilizzate in ritardo utilizzano un filtro per l'olio spin-on, che viene solitamente montato nella parte anteriore del motore. Utilizzare una chiave per filtro dell'olio a cappuccio per allentare e rimuovere il filtro. I modelli più vecchi possono utilizzare un elemento filtrante all'interno del motore che viene solitamente posizionato vicino alla ruota dentata anteriore. Rimuovere i bulloni del coperchio del pignone con un cacciavite e tirare via il coperchio. Svitare il coperchio del filtro dell'olio con una chiave a tubo e rimuovere il coperchio e l'elemento del filtro dal motore.

Passaggio 3

Inserire o installare un nuovo filtro dell'olio. I filtri spin-on devono essere serrati a mano fino a quando il filtro è posizionato contro il motore. Gli elementi filtranti sono infilati nel motore e fissati in posizione dal coperchio del filtro. Reinstallare il coperchio della ruota dentata, stringendo i bulloni di montaggio con un cacciavite.

Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dal lato destro del motore. Utilizzare un imbuto per versare lentamente l'olio per evitare la formazione di bolle d'aria. Avvitare il tappo di riempimento dell'olio sul motore una volta che l'olio è stato riempito e rimuovere eventuali perdite con uno straccio da negozio.

Suggerimento

Determina la quantità di olio necessaria guardando sul lato destro del motore, dove Kawasaki ha impresso la massima capacità d'olio. Riempire il motore fino a tre quarti della capacità massima per evitare di riempire eccessivamente il motore e aggiungere olio se necessario per aumentare il livello dell'olio.

Articoli di cui avrai bisogno

Padella per olio

Chiave a bussola e prese

Shop rags

Filtro per olio chiave inglese

cacciaviti

filtro olio

imbuto

olio motore