Una presa d'aria fredda fornisce alcuni vantaggi e svantaggi primari a qualsiasi motore dipendente dalla funzione e dalle prestazioni desiderate. La decisione diventa semplice quando vengono presi in considerazione alcuni fattori.
Cool Air
L'aria fredda contiene più ossigeno dell'aria calda. In realtà è l'ossigeno, non l'aria, che il tuo motore ha bisogno di bruciare il combustibile in modo efficiente. Più ossigeno è disponibile, più efficiente può essere il tuo motore. La chiave è in realtà il modo in cui il tuo motore cattura l'aria fredda.
Aria calda
Nei climi più freddi l'aria può essere troppo fredda. L'aria gelida non ha la possibilità di riscaldarsi prima di entrare nel processo di combustione, quindi rallenta la combustione del carburante. L'aria più calda in realtà consente al carburante di bruciare più rapidamente, mantenendo così il timing del motore.
Il bilanciamento necessario
Per l'uso quotidiano, la risposta si trova in equilibrio. Di solito una presa d'aria fredda con una scatola d'aria fornisce una soluzione adeguata. L'aria che entra è più fredda, e la scatola d'aria dà all'aria una possibilità troppo fredda di scaldarsi leggermente prima di entrare nel motore. Tuttavia, per le applicazioni di gara, una presa d'aria fredda diretta può funzionare altrettanto bene, e in aree con temperature estremamente basse, come l'Alaska, un'aspirazione d'aria calda funziona meglio.
Un articolo su:Ford Fuel Pump Problems
Articolo successivo:Istruzioni per un cambio dellolio in una Kawasaki Motorcycle
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]