Sostituti per lolio per trim in pendenza fuoribordo

L'olio per assetto ribaltabile fuoribordo fornisce protezione dalla ruggine per i motori nell'industria navale. Per lunghi periodi di tempo, i motori marini funzionano con carichi elevati e rotazioni al minuto (RPM), che causano la rottura degli oli per autotrazione e la perdita di viscosità o facilità di flusso. Per questo motivo, i produttori marini producono manuali per i proprietari di motori fuoribordo che raccomandano specifici tipi di olio: olio per autotrazione con specifica SAE 30 o SAE 10W30, fluido di trasmissione tipo F, fluido di trasmissione automatico Dextron (ATF) o liquido di assetto di inclinazione della società OMC . OMC è un produttore di collettori, parti e guarnizioni per motori marini.

Olio per motori SAE 10W30 - Un sostituto per olio per basamenti inclinati è l'olio per autoveicoli con specifiche SAE 10W30. Ad esempio, si consiglia di utilizzare l'olio SAE 10W30 nelle vecchie pompe del marchio Mercruiser. L'olio motore sintetico a quattro tempi Formula SAE 10W-30 di Amsoil può soddisfare i requisiti di garanzia dei produttori di motori fuoribordo a quattro tempi come Bombardier /BRP, Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Nissan, Suzuki, Tohatsu e Yamaha. Usare olio per motori a olio SAE 10W30 ogni volta che il manuale del proprietario specifica SAE 5W30, 10W30 o diritto SAE 30. Anche il Mobil 1 marca 10W30 è un'altra opzione.

Fluido di trasmissione Tipo F

Il fluido di trasmissione F è un sostituto che può essere usato per l'olio inclinabile del motore fuoribordo. Il liquido della trasmissione automatica contiene una quantità elevata di detergente, quindi assicuratevi di controllare il manuale del proprietario.

Dextron ATF

Dextron ATF è un buon sostituto per l'inclinazione del fuoribordo e l'assetto dell'olio, soprattutto dal momento che il tilt- l'unità di assetto è un sistema idraulico. Come sostituto, la società Penzoil ha un fluido idraulico di inclinazione e trim marino che può essere utilizzato per i sistemi di servosterzo e inclinazione-trim. Inoltre, Penzoil ha un lubrificante marino fuoribordo, sebbene raccomandi Penzoil ATF per i modelli con cambio elettrico Johnson e Evinrude per i modelli 1972 e precedenti e OMC Stern Drive datati prima del 1977.

SAE 5W o 10W

SAE5W o SAE10W al posto del fluido argilloso per le pompe di assetto Mercruiser. Altri sostituti del mercurio includono olio per motosega e olio per macchine da cucire. Non utilizzare il liquido del cambio automatico (ATF) per le pompe del trim Mercruiser, perché il materiale utilizzato per le guarnizioni sul suo sistema di pompaggio non è compatibile con l'ATF o il liquido dei freni.

Old Remedies

Negli anni '70 , L'olio motore a tre capi non è stato utilizzato come sostituto dell'olio per l'inclinazione e il trim del motore fuoribordo.