Anche se il consumo medio di carburante per rimorchio del trattore, compreso tra 7 e 8 miglia per gallone (MPG), potrebbe non essere impressionante, è un enorme miglioramento rispetto ai vecchi modelli che raramente vedevano meglio di 2 o 3 MPG. br>
Turbocharging
Turbocharging aumenta il risparmio di carburante di un camion applicando la coppia solo quando è necessario. I moderni carrelli turbocompressi ottengono regolarmente più di 2 MPG rispetto ai camion identici non turbo.
Aerodinamica anteriore
Il pozzo è il camion, migliore sarà il risparmio di carburante. Un buon esempio è il Kenworth T2000, il cui muso lungo e appuntito contribuisce ad aumentare il risparmio di carburante.
Aerodinamica posteriore
I rimorchi "a coda di barca" (conici nella parte posteriore) sono noti per aumentare risparmio di carburante del 10% rispetto ai tradizionali rimorchi "box".
Trasmissioni
La nuova generazione di trasmissioni manuali automatizzate supera costantemente le trasmissioni manuali dello stesso design, con un miglioramento medio del 15% del risparmio di carburante .
Considerazioni
Viaggiare in aree montuose richiede un motore che produce più coppia per un chilometraggio ottimale.
Un articolo su:Come si verifica un cattivo iniettore di carburante?
Articolo successivo:Come rimuovere la linea di ritorno del carburante su un 7.3 Powerstroke
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]