I porti di servizio di condizionamento dell'aria sul Ford F150 del 2004 consentono l'evacuazione e la ricarica del refrigerante dei sistemi di condizionamento dell'aria, così come il test del vuoto del sistema per individuare le perdite. La F150 del 2004 utilizza refrigerante R134, invece del vecchio R-12 che la Ford Motor Company abbandonò gradualmente dalla sua linea di veicoli negli anni '90. Le porte di servizio R134 sono più piccole delle vecchie porte R-12 per impedire a qualcuno di introdurre R-12 in un sistema R134. Un non-professionista non dovrebbe lavorare sul sistema di aria condizionata, ma una conoscenza pratica del sistema è spesso utile quando si discutono le riparazioni con il proprio meccanico.
Passaggio 1
Aprire il cofano nel 2004 Ford F150. Accendi la torcia se non ti trovi in una zona ben illuminata.
Passaggio 2
Guarda il lato passeggero del vano motore finché non vedi un grande serbatoio cilindrico nero. Questo è il ricevitore /essiccatore dell'aria condizionata. Il serbatoio torna indietro verso il firewall e ha diverse linee di alluminio nere che escono da esso.
Segui le linee di alluminio nero che lasciano il serbatoio ricevitore /essiccatore in avanti finché non arriverai ai due cappucci rossi, neri o blu che sporgono dalla linea perpendicolarmente. Questi tappi coprono le porte di servizio. Lo scopo del tappo è quello di evitare che contaminanti entrino nella porta di servizio, quindi assicurati di reinstallarli quando hai finito.
Avviso
Non tentare di ricaricare la tua aria condizionata senza un'adeguata attrezzatura e formazione. Senza una macchina di servizio CA funzionante correttamente, è possibile sovraccaricare facilmente il sistema, il che porta a perdite e /o al completo guasto del sistema. Entrambi sono molto più costosi da riparare rispetto al semplice pagamento di un meccanico qualificato per farlo bene la prima volta.
Elementi necessari
Accesso a F150
Torcia elettrica (opzionale)
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