Come sostituire la coppa dellolio Guarnizione

Una guarnizione difettosa della coppa dell'olio può causare perdite di olio intorno al perimetro della coppa dell'olio. Molte persone scambiano una guarnizione difettosa per una coppa dell'olio difettosa e spendono centinaia di dollari per sostituire la padella quando una guarnizione da $ 20 avrebbe risolto il problema. Se non si riesce a vedere alcun danno apparente alla coppa dell'olio, sostituire prima la guarnizione.

Passaggio 1

Contattare il rivenditore locale o acquistare un manuale di riparazione specifico per il proprio veicolo per determinare se ha un guarnizione della coppa dell'olio. Alcuni veicoli hanno guarnizioni; altri usano silicone sigillante. Questo determinerà la procedura di sostituzione. Determinare anche i livelli di coppia raccomandati per i bulloni della coppa dell'olio, varia da veicolo a veicolo.

Passaggio 2

Sollevare e supportare interamente il veicolo. Utilizzare un martinetto per sollevare la parte anteriore dai punti di sollevamento predefiniti della fabbrica, quindi utilizzare i cavalletti per sostenere entrambi i lati. Seguire la stessa procedura per la parte posteriore.

Passaggio 3

Posizionare la vaschetta di scarico sotto il tappo di scarico dell'olio sulla coppa dell'olio. Togliere il tappo e far scaricare completamente l'olio motore nella padella. Questo dovrebbe richiedere dai 10 ai 15 minuti.

Passaggio 4

Utilizzare il martinetto per sostenere il fondo della coppa dell'olio. È meglio che un assistente ti aiuti con questo.

Passaggio 5

Rimuovere i bulloni che montano la coppa dell'olio. Alcuni veicoli potrebbero richiedere la rimozione di oggetti aggiuntivi per accedere alla coppa dell'olio, ma la maggior parte no. Rimuovi ciò che devi; ricorda solo il posizionamento corretto per reinstallarlo. Le pentole dell'olio sono solitamente fissate da 10 a 15 bulloni lungo il perimetro della padella. Abbassare il jack del pavimento mentre si fornisce il supporto manuale per la coppa dell'olio.

Passaggio 6

Rimuovere la vecchia guarnizione. A volte una guarnizione si incastra nella coppa dell'olio o nel suo montaggio. Rimuovere con cura la vecchia guarnizione e pulire accuratamente l'area. Se il veicolo ha un sigillante invece di una guarnizione, rimuovere tutto il sigillante dalla guarnizione.

Passaggio 7

Sostituire la guarnizione con una nuova o applicare una goccia di sigillante sulla coppa dell'olio. Chiedi a un assistente di sollevare la coppa dell'olio con il martinetto mentre fornisci supporto. Una volta che la bacinella viene sollevata nella posizione corretta, stringere i bulloni per fissare il piatto e rimuovere il martinetto.

Passaggio 8

Stringere i bulloni della coppa dell'olio al livello di coppia specificato. Ogni veicolo avrà una valutazione diversa a cui i bulloni devono essere serrati. Segui questo in modo specifico. Controlla quando raggiungi la valutazione di ciascun bullone.

Sostituisci il tappo di scarico e tutti gli elementi che dovevi rimuovere per accedere alla coppa dell'olio. Abbassare il veicolo e aggiungere l'olio o sostituirlo con olio nuovo.

Suggerimento Se non lo si è fatto di recente, cambiare l'olio motore e il filtro. Dopo aver cambiato la guarnizione della coppa dell'olio, monitorare attentamente il veicolo per individuare perdite d'olio.

Avviso

Non tentare di rimuovere la coppa dell'olio senza determinare il livello di coppia corretto per il proprio veicolo. Eventuali perdite di olio possono svilupparsi se non adeguatamente serrate.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand (4)

Chiave a tubo

Scarico pan

Guarnizione di ricambio o sigillante

Chiave dinamometrica

Imbuto